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钢筋混凝土简支T形梁桥主梁计算示例 白城师范学院土木工程系 编写：车国文 钢筋混凝土T形梁桥主梁设计资料 ⒈某公路钢筋混凝土简支梁桥主梁结构尺寸。 标准跨径：20.00m； 计算跨径：19.50m； 主梁全长：19.96m； 梁的截面尺寸如下图（单位mm）： ⒉计算内力 ⑪使用阶段的内力 跨中截面计算弯矩(标准值) 结构重力弯矩：M ＝759.45kN－m； 1/2恒 汽车荷载弯矩：M ＝697.28kN－m(未计入冲击系数)； 1/2汽 人群荷载弯矩：M ＝55.30kN－m； 1/2人 1/4跨截面计算弯矩（设计值） M ＝1687kN－m；（已考虑荷载安全系数） d,1/4 支点截面弯矩 M =0， d0 支点截面计算剪力(标准值) 结构重力剪力：V ＝139.75kN； 0恒 汽车荷载剪力：V ＝142.80kN(未计入冲击系数)； 0汽 人群荷载剪力：V ＝11.33kN； 0人 跨中截面计算剪力（设计值） 跨中设计剪力：V =84kN （已考虑荷载安全系数）； d 1/2 ， 主梁使用阶段处于一般大气条件的环境中。结构安全等级为二级。汽车冲击系数， 汽车冲击系数1+μ＝1.292。 ⑫施工阶段的内力 ⒊材料 主筋用HRB335级钢筋 2 2 5 2 f ＝280N/mm ；f ＝335N/mm ；E ＝2.0×10N/mm 。 sd sk 箍筋用R235级钢筋 2 2 5 2 f ＝195N/mm ；f ＝235N/mm ；E ＝2.1×10N/mm 。 sd sk 采用焊接平面钢筋骨架 混凝土为30号 2 2 2 f ＝13.8N/mm ；f ＝20.1N/mm ；f ＝1.39N/mm ； cd ck td f ＝2.01N/mm ；E ＝3.00×10N/mm 。2 4 2 tk c 作用效应组合 主梁正截面承载力计算 主梁斜截面承载力计算 全梁承载力校核 施工阶段的应力验算 使用阶段裂缝宽度和变形验算 纵向构造钢筋、架立钢筋及骨架构造 钢筋长度计算 钢筋明细表及钢筋总表 第1章作用效应组合 §1.1 承载力极限状态计算时作用效应组合 根据《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60—2004 ）4 ·1 ·6 条规定：按承载力极 限状态计算时采用的基本组合为永久作用的设计值效应与可变作用设计值效应相组 合，其效应组合表达式为： 跨中截面设计弯矩 M =γ M +γ M +γ M d G 恒 q 汽 q 人 =1.2 ×759.45+1.4 ×1.292×697.28+1.4 ×55.30=2250.00kN －m 支点截面设计剪力 V =γ V +γ V +γ V d G 恒 G1