科研试验可以划分为四个部分.docVIP

科研试验 1.准备阶段 首先，我们要充分的了解科研试验进行的背景以及相关利益群体如此行为的原因。明确我们进行科研试验的目的，明确以下几个方面：?这项技术或产品的提供是否能以一个可接受的风险解决问题我们的问题。?在某一特定的应用中，这项技术或产品需要多久产生效果。?我们是否完全的了解如何开发和应用这项技术或产品。不同的利益相关者看问题的角度不同。供应商认为国外的经验是产品质量最好的证明，然而，乘客希望可以通过系统测试英国铁路的兼容性。因此，乘客和供应商必须分享他们对以下几个问题的看法： = 1 \* GB2 ⑴新技术、产品、子系统和系统的成熟度 = 2 \* GB2 ⑵对接口的了解程度 = 3 \* GB2 ⑶顾客对产品或系统的了解程度以及满意程度 = 4 \* GB2 ⑷要求的性能准确发挥作用的程度。 其次，我们需要规划试验的过程。试验需要耗费大量的资源，有效的计划可以确保试验环节的高效进行。计划是基于供应商和乘客讨论的结果进行的。讨论的内容包括试验预期、试验目的、成功的标准、使用的方法、草案、试验实施者等。只有明确这些才能使得试验展现的性能和结果是利益双方想要得到的。在这过程中尤为重要的是考虑到试验失败的影响以及影响原定性能的突发事件。对于某种可以用于其他应用程序或铁路的设备还要考虑到试验的目的，如果试验关注的是长期稳定性，过去的试验或已有的经验是有用的。如果试验关注的应用程序独特的方面，想要利用过去的经验就会很困难。最终，选择最有利的试验，以最小的成本和风险取得最佳的效果。 1.1试验目的和成功的标准 明确进行试验的目的以及可能的试验结果。试验的目的包括：首先，要了解试验的不确定性，探索试验的风险以及风险的可控性。其次，要评估产品或技术的性能，以及可以满足的需求。最后了解产品或技术的发展潜力。 确定试验和目标的范围。明确试验需要遵循的标准，以及产品或技术使用的范围。估计从其他环境得到的试验结果和经验有多大程度的参考价值。 明确试验的要求以及相关标准。主要包括以下几点： = 1 \* GB3 ①试验标准不能只涉及到新的技术或产品的设计阶段，还要包括新技术和产品的审批阶段。 = 2 \* GB3 ②确保试验的标准符合试验目的，特别由有客户端或第三方订立的标准。 = 3 \* GB3 ③描述系统或环境对新技术或设备影响。与系统和环境的衔接不仅仅表现在机械或电力上，也包括人为和气候等。在最终的服务操作过程中，像人为破坏和天气等不那么容易控制。 获得试验的输入信息。如果你无法在试验之前获得一些信息，从试验系统得出的结论可能不是可靠的。例如，如果我们无法了解轨道的质量以及运行速度，就无法保证我们比较的不同轨道的质量的结果是可靠的。 1.2试验参与者和职责 在现在铁路领域，科研试验项目至少包括两个利益相关者，这就意味着在项目过程中需要更多的风险管理。在任何一个项目中利益相关者之间的沟通对于成功至关重要。在规划时要考虑到以下几点： 确定需要涉及的利益相关者。包括运营商、基础设施维护者、车辆拥有者、设备供应者、测试设备运营商、监管机构、独立评估和审批机构、终端客户等。 确保所有的利益相关者了解试验目的和试验计划。提前对新技术或产品有所了解对试验的进行是有好处的。 给利益相关者分配任务。接口风险不仅存在于列车和基础设施之间，通常也存在于人与人之间。有效的交流是成功的基础，必须要明确不同个体的任务和责任，以减少他们之间的摩擦。 使所有利益相关者达成协议。利益相关者达成协议的过程可能比试验过程持续的时间更长。但是，时间的长短并不取决于利益相关者群体的规模，而是与利益相关者需要管理的程度有关。协议不仅包括试验中各方的利益，还有各方应该承担的责任。 1.3试验的内容 首先，要明确试验的新的设备或技术，最好以部件编号的形式记录。其次，确定新设备或技术与所运行系统和环境的衔接。最后，明确在试验过程中需要进行的配置控制。 在整个试验过程中，最重要的问题是新技术或设备与所运行系统和环境的衔接。这是因为有时候系统不能提供完全的接口功能、信号和数据，而且设备和环境的相互作用不是完全可预测的。 1.4试验方法 可以从以下方面考虑： 估计为了达到试验目的，需要进行的试验次数。例如，收集需要进行测试的方案的数量、试验的样本的规模等都是重要的信息。 与供应商或客户进行交流，决定试验项目的方向和需要。尤其是对于探索性测试，供应商和客户对一个新技术或产品评估会产生更大的效益。 将试验与其他试验结合，确定他们之间的关系以及相互作用。 分析试验项目的风险以及风险管理。试验风险不仅集中于安全问题，还包括环境和商业风险。例如，可能拖延试验项目的因素，不能获得预测结果的原因等。同时，风险不仅表现在设备上，还表现在环境中，例如，一个新列车的电磁干扰可能引起车站系统的故障，