某高速导行施工方案.docx

某高速导行施工方案 目 录 一、编制依据 1 二、工程概况 1 三、工期安排 1 四、箱梁架设安装施工工艺 2 五、施工组织机构人员 10 六、质量控制措施 10 七、安全文明施工措施 11 八、交通导行及安全防护措施 16 九、应急预案 19 十、高速公路施工安全保障措施 25 一、编制依据 1.1本施工方案，根据业主单位提供的设计图，参照有关预应力钢筋混凝土箱梁安装工艺要求和规范作为编制施工方案的主要依据。 1.2本施工方案在充分研究工程实际情况和特点的基础上编制，以此规划﹑布置施工活动的各个方面，按适宜的施工方案和技术组织措施组织施工，使其满足本施工安全﹑质量﹑进度的各项要求。 1.3本施工方案，依据业主单位对本项目的各项要求，选择安全、经济、合理、有效的施工方案，确定合理可行的施工进度，有效的技术措施，采用最佳的劳动组合，确定施工劳动力、材料、机械设备等需要量，合理布置﹑利用施工现场空间，以确保全面高效的完成任务。 二、工程概况 三、工期安排 序号 工序名称 开始时间 结束时间 工期（天） 备注 1 架梁设备进场拼装 10月15日 10月25日 11 　 2 北侧车辆导行至南侧交通导行 10月26日 10月26日 1 　 3 架桥机验收 10月27日 10月27日 1 　 4 北侧两幅预制箱梁架设施工 10月28日 11月3日 7 　 5 北侧两幅预制箱梁湿接头及防撞栏施工 11月1日 11月7日 7 　 6 北侧高速公路清理 11月8日 11月8日 1 　 7 南侧车辆导行至北侧交通导行 11月9日 11月9日 1 　 8 南侧两幅预制箱梁架设施工 11月10日 10月17日 7 　 9 南侧两幅预制箱梁湿接头及防撞栏施工 11月15日 11月21日 7 　 10 南侧高速公路清理 11月22日 11月22日 1 　 11 高速公路交通恢复 11月23日 11月23日 1 　 12 未知耽误工期预留时间 11月24日 12月31日 38 施工前先封闭高速公路北半幅，同时导流至南半幅，封闭长度计划为400米，待北半幅架设完毕后，封闭高速公路南半幅，同时导流至北半幅，进行南半幅架设。 四、箱梁架设安装施工工艺 工艺流程： 准备工作 准备工作 拼装架桥机 拼装架桥机 机电设备检查架桥机就位 机电设备检查 架桥机就位 架桥机整机移至下孔架梁位置 架桥机整机移至下孔架梁位置 整机横移 5.5 米 以上 架桥机位置调整 架桥机位置调整 检查 检查 桥梁运输喂梁 桥梁运输 喂梁 梁 整机 整 机 横 移 5.5 米 以内 提梁纵移架设 提梁纵移架设 横移就位 横移就位 根据该桥特点，通过详细分析，反复推敲研究制定安装施工工艺如下： 4.1预制场提梁运梁： 根据工程实际情况，预制梁厂建在桥头左侧的空地上，距桥头直线距离为60m。 预制场1台200t跨度24m龙门吊抬吊小箱梁，运梁车停在龙门吊中间的设计运梁道路上，起吊后天车平移落梁到运梁车上。 4.2预制梁场移运梁、装梁 采用轮胎式的运梁车进行运梁，250t轮胎式运梁车运送40m的预制小箱梁。 运梁小车运梁沿梁场运梁主干道、再由施工便道运送到桥头，然后经0#—16#现浇箱梁运输至架桥机位置，采用架桥机进行梁体安装。 （1）设备：桁架式龙门吊机两套。型号：QLH120/24。 梁体纵移龙门吊轨道基础在夯实的地基上浇筑高宽为50cm *80cm的C35条形混凝土基础，在混凝土上铺垫钢轨。 （2）纵向运梁车装粱体 纵向运梁车方向与龙门吊轨道为纵向顺齐，当龙门吊将梁体移至纵向运梁车上时，对正纵向运梁车，将梁体缓慢落下，置于纵向运梁车上，将支护做好后，方可解除龙门吊，然后龙门吊移出工作区域，运粱车将粱运至架梁区域。 （3）移梁顺序 移梁顺序按安装顺序进行，安装顺序为左右幅16-17孔～左右幅17-18孔。左幅外边梁→右幅外边梁编号为①→②→③→④→⑤→⑥，架桥顺序按③→④→②→⑤→①→⑥循环进行架设。 4.3双导梁架桥机架桥作业： （1）安装总体方案。 架桥机起重能力240t，适宜跨径50m，全幅架设作业，整体纵移，采用逐孔步履自行式过孔，架桥机在主线桥梁10#-14#桥面上进行拼装，先摆好轨道，然后将前、中、后支点放置在轨道上，将导梁分别组装后，吊至支点台车上连接，而后放置纵移台车和吊梁车。当组装完毕后，将架桥机移动至16#，将梁体运至吊梁段由行车起吊，进行吊梁试验，当确认满足要求后即可过孔。 过孔时在架桥机下方设置水平完全防护网，并按要求配置安全警示等，同时增加夜间照明装置，确保道路车辆安全通过。 （2）架桥机平面布置与安装 架桥机布设于桥面中央，其中纵移轨道共用运梁平车轨道，运梁与架桥机纵移轨道布置在箱梁腹板位置处，避免设置于箱梁翼板上，使梁板受力合理。 架桥机安装程序如下： ①