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公共交通会计核算和资产管理 摘要：改革开放四十年，我国交通基础设施建设突飞猛进，至2017年底全国公路通车总里程达477余万公里，位居世界第一。逐年增加如此之多的公路资产，如何做好会计核算和资产管理，成为当前面临的突出问题。为此，本文就公路资产的会计核算和资产管理问题提出探讨。 关键词：公共交通基础设施；会计核算；资产管理 为了适应权责发生制政府综合财务报告制度改革需要，2017年4月17日，财政部印发了《政府会计准则第5号——公共基础设施》，自2018年1月1日执行，这为规范公共基础设施的会计核算提供了指引，但在具体执行该准则过程中还存在一些问题。为此，本文以公路资产的确认和计量为例，对公共交通基础设施会计主体的确认、资产范围的界定、初始计量、后续计量、资产管理等方面的一系列问题进行分析，并提出解决思路和处理办法。 一、关于公共交通基础设施资产的界定 为何政府会计准则独立于固定资产以外，单独将公共基础设施作为一类资产呢。依据准则定义：公共基础设施是指政府会计主体为满足社会公共需求而控制的，具有如下特征的有形资产：1、是一个有形资产系统或网络的组成部分；2、具有特定用途；3、一般不可移动。从定义可以看出，1、该资产具有固定资产的本质属性。如：使用年限超过1年(不含1年)、单位价值在规定标准以上，并在使用过程中基本保持原有物质形态。