168bim在现代航运工程建设中的价值落地上海国际航运服务中心西船闸项目国航bim2014bim报奖.pptx

上海国际航运服务中心开发有限公司2014-06;申报奖项;西船闸的整体尺寸45.5m×42.5m，净尺寸29.0×15.0×2.7m：闸室有效长度×宽度×槛上水深（-1.8m槛上标高 ~ +0.9m设计低水位），5.2m常态水位闸室水体积3227m3，底面净尺寸461m2 船闸工程主要有以下五大部分组成：; ; ;2. 西船闸运用BIM的目的和重要意义; ;BIM在国内水运工程建设的第一次运用；提高设计、施工、运维管理水平；是水工建设管理的一次革命！ 力求突破现阶段行业内BIM发展的瓶颈，让BIM的核心理念和技术在水工领域深入地应用，体现BIM技术的真正价值 依据BIM技术和管理理念，以信息化为核心，打造系统化平台，实现精益化管理，综合实现集团的“三化”（信息化、系统化、精益化）建设目标 为提高集团公司在游艇码头自动化管理中积累实际运作经验 ;业主方编制了基于BIM技术的工作平台规范和流程 成立BIM工作团队（业主，设计，监理，施工总承包，分供商，专业施工单位），确立工作流程 ;前期报审阶段; 3.2 建立西船闸数字模型;直观、系统、准确地表达整个船闸各专业（液压、自控、电气等）复杂的机电系统;通过BIM模型快速生成西船闸整理和布局渲染效果图;3.3 前期报审阶段;内外闸门检修三维模拟动画;3.4 设计阶段;根据BIM工作联系单整理出图文分析报告一份;在标高7.1米处液压管线与给排水管线碰撞。解决方案，给排水管线贴管线沟槽底，液压管线稍上调。;BIM模型与计算机仿真技术相结合，提供了一个互动的虚拟仿真场景，让项目各参与方直观地了解船闸内部整体和局部构造。; 实现对西船闸BIM模型任意角度刨切（X轴，Y轴，Z轴，折线剖），便于项目参与方理解船闸内部结构;基于3D打印技术的船闸模型;3.5 施工管理阶段;工程量统计 ;模拟原因： 检验施工工序是否合理 操作空间 砼分层浇筑与泵安装之间的先后矛盾关系 发现问题和解决方案： 局部模版安装和拆卸空间尺寸不够，需调整导流板的结构尺寸和施工工艺;重点工艺---排水泵室施工工艺及工序模拟;前端输水廊道、主廊道、横支廊道、排水泵室等复杂异型空间的模板工艺设计和校核。难点是空间结构最复杂的前端输水廊道 ;前端输水廊道特点 ;设计安装流程：异型多曲面输水廊道设计意图展示、校对 加工工艺方案对比选择 优化设计 辅助模板设计 校核模板设计 模板安装和拆模模拟分析 目标：通过BIM精准无误的表达、生成、模拟、计算，提高工程建造的准确度、减少工程建设的成本。 ;;30;;第五步：校核模板设计;第六步：模板安装和拆模模拟分析;3. 西船闸BIM项目实际应用情况;场地施工模拟，塔吊作业工效及作业半径;预埋件（孔洞）验收管理信息系统 ;功能点一：预埋件（孔洞）列表;功能点二：预埋件（孔洞）进度管理;功能点三：规范报表生成;功能点四：移动（iPad)验收方式;;4. BIM辅助项目科研工作;4.2 实现BIM技术和排水泵室的空间水力模型优化模拟;6.1 船闸闸门三维扫描;6.2 BIM与运营管理深度整合;自动化游艇码头管理与BIM在运维中的结合 整合码头自动化控制系统和BIM，形成游艇，港池，船闸，码头综合的一体式自动化管理平台