雷克萨斯LS430安全气囊系统课程 .pptxVIP

覃国金 制作;目录;第一节 安全气囊认识;3、车辆安全装置 （1）CIAS (碰撞吸能结构)车身 通过使车身的前面或后面部份变形吸收并分散碰撞的撞击力，减少被传输到乘员的作用力。提供刚性的座舱结构也使座舱的变形最小化。;（2）座椅安全带 座椅安全带是主要的约束乘员的措 施，系好座椅安全带将防止在撞车 期间乘员被抛出车外，也同时使座 舱内发生的二次碰撞造成的损伤最 小化。 （3）SRS (辅助约束系统)空气囊 除了座椅安全带提供的保护外， SRS可进一步对乘员进行防护，当 发生严重的前面或侧面撞击时， SRS空气囊膨胀，与座椅安全带一 起防止或减少伤害。;4、对座椅安全带和SRS空气囊的需要 当车辆与另外一部车辆或一个固定目标碰撞时，它很快停住，但不是立刻停止。例如，如果某车辆以50公里/小时的速度正面碰撞固定的栏杆，它需要花费0.1秒钟多一点的时间才会完全停止下来。 在撞击的瞬间，前保险杆停止移动，但是车辆的其余部分仍然以50 km/h 的速度行进。当车辆前面逐渐变形的同时，车辆开始吸收能量并减速。在碰撞期间，乘员舱开始慢下来或减速，但是乘员继续以他们的原来的速度在乘员舱内部继续向前运动。 如果该乘员不系座椅安全带，他们将继续以50 km/h运动直到他们与车辆的内部相碰撞为止。在这个例子中，乘员将如同以从三层楼掉下的速度撞击车子内部。