纯电动乘用车通讯芯片整车环境舱试验CLTC－P循环、芯片功能模块列表、记录表.pdfVIP

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2021-08-27 发布于河南
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纯电动乘用车通讯芯片整车环境舱试验CLTC－P循环、芯片功能模块列表、记录表.pdf

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T/CSAE XXX—2021 附录 A （规范性） CLTC－P 循环 A.1 概述本附录描述了试验循环，并且给出了工况试验所采用的基准曲线。 A.2 试验循环中国乘用车行驶工况（CLTC－P）包括低速（1 部）、中速（2 部）和高速（2 部）3 个速度区间，工况时长共计1800s，工况曲线如图A.1 所示，工况曲线统计特征如表A.1 所示，工况逐秒数据见GB/T 38146.1－2019 的表A.1。图A.1 CLTC－P 工况曲线 10 T/CSAE XXX—2021 表A.1 CLTC－P 工况曲线统计特征特征总体 1 部 2 部 3 部运行时间/s 1800 674 693 433 里程/km 14.48 2.45 5.91 6.12 最大速度/ （km/h） 114.00 48.10 71.20 114.00 2 最大加速度/ （m/s ） 1.47 1.47 1.44 1.06 2 最大减速度/ （m/s ）－1.47 －1.42 －1.47 －1.46 平均速度/ （km/h） 28.96 13.09 30.68 50.90 运行平均速度/ （km/h） 37.18 20.20 38.24 53.89 2 加速段平均加速度/ （m/s ） 0.45 0.42 0.46 0.46 2 减速段平均加速度/ （m/s ）－0.49 －0.45 －0.50 －0.54 2 相对正加速度/ （m/s ）