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AOPA 无人机起降阶段操纵技术 练习题 ———————————————————————————————— 作者： ———————————————————————————————— 日期： 2 AOPA无人机起降阶段操纵技术 1. 据统计，无人机系统事故60%以上发生在 A． 起降阶段 B． 巡航阶段 C． 滑跑阶段 答案:A. 2. 无人机系统中，起降驾驶员一般不参与哪个阶段控制 A． 起飞阶段 B． 降落阶段 C． 巡航阶段 答案:C. 3. 当前国内民用无人机的主要控制方式不包括 A． 自主控制 B． 人工遥控 C． 人工智能 答案:C. 4. 对于无人机关键性能，无人机驾驶员 A． 不必了解 B． 视情况了解 C． 必须了解 答案:C. 5. 无人机飞行时收起起落架，会使飞机 3 AOPA无人机起降阶段操纵技术 A． 全机阻力减小 B． 全机阻力增大 C． 全机阻力无明显变化 答案:A. 6. 无人机定速遥控飞行时收起起落架，驾驶员需 A． 增加油门以保持空速 B． 减小油门以保持空速 C． 针对此情况，无需做相关动作 答案:B. 7. 无人机飞行时放下起落架，会使飞机 A． 全机阻力减小 B． 全机阻力增大 C． 全机阻力无明显变化 答案:B. 8. 无人机定速遥控飞行时放下起落架，驾驶员需 A． 增加油门以保持空速 B． 减小油门以保持空速 C． 针对此情况，无需做相关动作 答案:A. 9. 无人机飞行时放下襟翼，会使飞机 A． 飞行速度减小 4 AOPA无人机起降阶段操纵技术 B． 飞行速度增大 C． 飞行速度无明显变化 答案:A. 10. 无人机定速遥控飞行时放下襟翼，驾驶员需 A． 增加油门以保持空速 B． 减小油门以保持空速 C． 针对此情况，无需做相关动作 答案:A. 11. 无人机飞行时收起襟翼，会使飞机 A． 飞行速度减小 B． 飞行速度增大 C． 飞行速度无明显变化 答案:B. 12. 无人机定速遥控飞行时收起襟翼，驾驶员需 A． 增加油门以保持空速 B． 减小油门以保持空速 C． 针对此情况，无需做相关动作 答案:B. 13. 无人机驾驶员进行起飞前飞行器检查内容不必包括 A． 舵面结构及连接检查 B． 起飞（发射）、降落（回收）装置检查 5 AOPA无人机起降阶段操纵技术 C． 飞行器涂装 答案:C. 14. 无人机驾驶员进行起飞前控制站检查内容不必包括 A． 控制站软件检查 B． 控制站操作系统检查 C． 预规划航线及航点检查 答案:B. 15. 无人机驾驶员进行起飞前通讯链路检查内容不必包括 A． 链路设备型号 B． 飞行摇杆舵面及节风门反馈检查 C． 外部控制盒舵面及节风门反馈检查 答案:A. 16. 无人机驾驶员进行起飞前动力装置检查内容不必包括 A． 发动机油量检查 B． 发动机启动后怠速转速、震动、稳定性检查 C． 发动机生产厂家检查 答案:C. 17. 无人机飞行摇杆常规操作方式是 A． 姿态遥控和舵面遥控 B． 自主控制 C． 人工修正 6 AOPA无人机起降阶段操纵技术 答案:A. 18. 无人机爬升时，油门较大，螺旋桨左偏力矩较大，需适当操纵方向舵 A． 左偏 B． 右偏 C． 不必干涉 答案:B. 19. 无人机定高平飞时，驾驶员面对地面站界面 A． 切至自主控制模式，尽可放松休息 B． 短暂休息，偶尔关注一下飞机状态 C． 密切判断飞机的俯仰状态和有无坡度 答案:C. 20. 无人机定高平飞时，驾驶员面对地面站界面 A． 切至自主控制模式，尽可放松休息 B． 短暂休息，偶尔关注一下飞机状态 C． 根据目标点方向，密切判断飞行方向 答案:C. 21. 无人机定高平飞时，驾驶员面对地面站界面 A． 切至自主控制模式，尽可放松休息 B． 短暂休息，偶尔关注一下飞机状态 C． 不断检查空速、高度和航向指示 答案:C.