2018年一建公路工程实务亲手笔记总结必考点名师优质资料.pdf

2018 一建 公路实务 重点 第一章 公路工程技术 第一节 路基工程 一．基本知识 1．公路分级 P480按照 功能和适应的交通量 ，分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公 路。 2 ．路基类型： P1路基在 最不利季节 的干湿状态，划分为： 干燥、中湿、潮湿和过湿 四类。 原有公路路基的干湿类型可根据路基的： 分界相对含水量或分界稠度 划分 新建公路的干湿类型可根据路基的： 临界高度判别 高速公路应使路基处于： 干燥 或 中湿 状态。 3．路基相关技术要求 在软土路基上修建路堤时，容易产生： 路堤失稳和沉降过大 等问题。 岩溶地区路基对路基的危害： 1、溶洞顶板坍塌引起的路基下沉破坏 2、岩溶地面坍塌对路 基稳定性的破坏 3、反复泉和间接泉侵泡路基基底，引起路基沉陷坍塌或帽浆 4 、突然性的地下涌水 冲毁路基 盐渍地区路基，盐渍土中的氯盐、硫酸盐受水侵泡时易溶解，可形成： 雨沟、洞穴、湿陷 等病害。 冬季冻胀、盐胀形成： 鼓包、开裂 。 夏季形成： 溶蚀、翻浆 多年冻土 ：土温等于或低于 0 度，且含有冰的土称为冻土。这种状态保持 3 年或 3 年以上 为多 年冻土 ★★二．一般路基施工技术 1．常见质量控制关键点： P253土方路基工程施工中常见质量控制关键点 (1) 施工放样与断面测量 。——是关于挖方的，而以下四条是关于填方的。 (2) 路基 原地面处理 ，按施工技术合同或规范规定处理，并认真整平压实。 (3) 使用 适宜材料 ，必须采用设计和规范规定的适用材料，保证原材料合格，正确确定土 的最大干密度 和最佳含水量 。——这里易出错 (4) 每层的 松铺厚度，横坡 。（因为只有厚度和横坡是关键） (5) 分层压实，控制填土的含水 量，确保压实度达到设计要求。 测定最佳含水量的方法 ：轻型、重型击实试验、振动台法、表面振动击实仪 压实度的计算 ：现场干密度和室内最大干密度的比值。测定方法：核子密度湿度仪、灌砂法、环刀 法 2. 测量法和工作要求 P34公路高程测量应采用 水准测量 。 1．控制测量 2 ．高程测量： 3 ．中线放样 （1）传统法放样：切线支距法 ( 曲线起终点为直角坐标原点 ) 、偏角法（曲线起终点为 极坐标原点）、坐标法放样（根据设计单位布设的导线点和设计单位提供的逐桩坐标表进行放样） （2 ）GPS-RTK技术放样（用于控制测量、边桩和中桩放样，并达到厘米级精度） 分为静态和动态 静态：通过接收到的卫星信息，确定地面某点的三维坐标 动态：通过卫星系统，把已知的三维坐标点位，实地放样地面上。 自动安平水准仪：粗平—照准—读数 经纬仪：对中—整平—照准—读数 测量仪器使用方法 公路工程施工常用的测量仪器有 水准仪、经纬仪、全站仪、全球定位系统（ GPS）等 3．原地基处理要求 P2 砍——填——除——换——压——挖 ( 按照案例去掌握 ) 1）路基用地范围内的树木、灌木丛等均应在施工前 砍伐或移植清理，砍伐的树木应移置于 路基用地之外，进行妥善处理。 2）路堤修筑范围内，原地面的坑、洞、墓穴等，应用 合格填料回填 ，并按规定进行压实。 压实度不小于 90%