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钢轨裂纹及断轨检测方法调研报告 钢轨裂纹及断轨检测方法调研报告 PAGE / NUMPAGES 钢轨裂纹及断轨检测方法调研报告 钢轨裂纹及断轨检测方法调研报告 在铁路运输系统中，钢轨起着支撑列车和指引车辆车轮行进的作用。假如出现钢轨断裂将有 可能造成列车出轨、颠覆等重要行车安全事故，造成人员伤亡和巨额财富损失。所以钢轨伤损检 测愈来愈遇到人们的重视。表 1所示为近些年因为钢轨断裂造成的列车行车事故。 表近些年钢轨断裂造成的列车行车事故 时间 地址 伤损状况 2001年 3月 美国爱荷 钢轨断裂惹起列车脱轨，造 18日 华州 成1人死亡 96人受伤 2007年10 钢轨断裂引起列车脱轨，造 伦敦 成4人死亡、 70人受伤、 4人 月17日 重伤 2009年 4月 河北野三 钢轨断裂致使 6节车厢脱轨 7日 坡 同时，跟着国家高速铁路和重载铁路的发展，钢轨遇到挤压和冲击的程度愈来愈大，钢轨发 生损害的概率也在提升。所以，为保证高速铁路和重在铁路的营运安全性，钢轨裂纹检测成为铁 路营运部门十分重视的事情。 当前，钢轨的主要检测方式分为周期性探伤检测和及时断轨监测。周期性钢轨探伤检测包含 人工巡轨检测、大型钢轨探伤车、漏磁信号、涡流探伤、激光超声、图像办理等；及时断轨监测 技术包含轨道电路及时断轨检测技术、牵引回流及时断轨检测技术、光纤及时断轨检测技术和超 声波及时断轨监测技术等。 周期性