道路通行能力.名词解释.docVIP

道路通行能力:在一定的道路和交通条件下，单位时间内道路上某一路段通过某一断面的最大交通流率。 道路建筑限界:道路上净高线和道路两侧侧向净宽边线组成的空间界线。 3.非直线系数:指道路起讫点间实际交通距离与此两点的空间直线距离之比。是衡量路线便捷程度的一个指标。 4.超高渐变率:指旋转轴线与车行道（设路缘带时为路缘带）外侧边缘线之间的相对坡度。 5.行车视距:是以驾驶员视线高度（1.1～1.2m）能看见前方道路上高度为0.1m物体顶点、沿车行道中线丈量所得的距离。可分为停车视距、会车视距、超车视距。一般设计中主要考虑停车视距。会车视距为停车视距的两倍。 6.紧急停车带:为保证快速路通行能力及行车安全，四车道的快速路应在行车方向右侧设宽度不小于2.5m、连续或不连续的紧急停车带。不连续紧急停车带沿道路右侧每间隔500m设一处。 7.视距三角形:由两相交道路的停车视距在交叉口组成的三角形，称视距三角形。 8.交织角:车辆沿最短距离方向行驶交织时的夹角称为交织角。交织角一般限制在20o-30o之间。 9.交叉口设计范围:构成该平面交叉口各条道路的相交部分和进口道、出口道及其向外延伸10m～20m的路段所共同围成的空间。 10.降水历时：雨水管渠设计管段的集水时间。 11.让路法:在次要道路或交通量明显较少的道路进口引道右侧设立让车标志，该道路上的来车应减速缓行，视冲突车流中出现安全可通过的