隧道矮边墙施工问题探讨.docxVIP

隧道矮边墙施工问题探讨 隧道矮边墙的具体位置，它的作用是什么！能说的具体点吗？ 矮边墙是铁路隧道的二次衬砌中的一个术语，又称小边墙。 按照新奥法原理，隧道二次衬砌主要作为隧道结构抵抗外力的安全储备，特别是在Ⅲ～Ⅵ级围岩中，是一个封闭成环的结构。为了增加受力性能，当然施工缝是越少越好。这个封闭成环的结构由于施工的必要而分为仰拱与拱墙衬砌两部分，并没有矮边墙一说。在设计图中，也没有矮边墙这样一种结构。矮边墙的身份并不正统。 然而，无论是传统的还是现代的施工实践中，大多数隧道都要求施作矮边墙(小边墙)，然后在矮边墙上浇筑二次衬砌。看来矮边墙只是施工单位在施工过程中对仰拱与二衬之间的那部分结构的一种自定义称谓。 不过，在有些复合式衬砌断面设计图中可以发现，仰拱两侧往往高出填充顶面一些。所谓矮边墙，正是仰拱两侧高出填充顶面的部分，一般高30cm～50cm。矮边墙其实是仰拱的一部分，如图阴影部分所示。 从图中还可以看出，施工缝（即矮边墙与二次衬砌墙脚的交界面）略低于电缆槽及水沟盖板，这样即使有小错台或渗水，也可以在处理后在浇注电缆槽侧壁时掩盖。这也是为什么矮边墙高度为30cm～50cm的原因。只不过设计中的施工缝在施工时一般是做成水平的，而不是斜面。 2、矮边墙的存在理由 矮边墙既然作为一个亲近的称谓而存在，那么必定有它不凡的功能和卓越的贡献。 浇筑矮边墙主要是为了二次衬砌施工方便。由于受