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围堰施工技术论文范例 论桥梁围堰施工技术 【摘要】路桥工程施工由于其自身具有点多、线长、面广的特点，所以不可避免会出现一些较为难解决的现场条件，常见有软基处施工或水上施工，类似这些工程一般施工难度也较大，技术要求过高，工程构件本身的强度及稳定性也不太容易保证，这就要求建筑施工人员要有过硬的施工技术及相关高科技的新型施工技术及工艺、工法。文中笔者根据自身多年的现场施工经验，对水上施工常采用的钢套箱围堰施工技术做了详细的叙述，也对其施工原理及加工制作等方面进行了简要的说明，以及对施工过程中经常会遇到的问题与处理方法，以供广大读者参考借鉴。 【关键词】桥梁;围堰;施工技术 一、钢套箱围堰的基础应用及施工原理简述 常见的钢套箱围堰主要就有以下几个特点：相应减少了开挖基坑的工程数量，同时更节约了对填筑所需的工程数量;具备较强的防冲刷能力，不仅减少了河流对于自身结构物的冲击破坏，更减低了建筑结构给水流或周围自然环境带来的污染等破坏;可以在河流汛期有效防洪，在河流冬季冰冻季节，有效防止不良的撞击现象，一定程度上避免了水上漂浮物对结构物本身的绝大部分撞击，是比较安全的;基础结构虽数目较多，但形式较为常见和单一，从而可以实现后期钢套箱的多次周转使用，有效降低了工程的施工成本，缩短了工程施工建设的周期。 二、钢套箱设计制作要点 1.钢套箱的设计、加工与制作 钢套箱结构设计的相关尺寸一般由承台决定，但如果在工程中同时有承台与立柱的施工则需要同时满足对模板等相关的支设措施，有关抽水设备及集水井设备等的需求，对于钢套箱的总高度则一般要根据施工各阶段的相应的最高水位及抽水最高水位，冲刷的深度等来进行详细的设置，且其设计高度一般要比最大的水位高，高出0.5~0.8m的范围。对于基坑的开挖深度则主要是由基底的稳定程度来决定的，所以一般来说对不平面尺寸来确定最大承台尺寸的长宽各边要外加1m来加以制作。 2.钢套箱的选材 根据施工的原理，必须具有足够的重量，使其能够克服土壤摩擦阻力下沉。并且具有可靠的强度和一定的除土空间，减少摩擦阻力，选用铁板、角钢、槽钢、工字钢等作为钢套箱的制作材料。 根据工地起吊、移运能力和现场实际情况，钢套箱可制成整体式或装配式，并采取相应措施，防止钢套箱接缝渗漏。 3.钢套箱的制作方法 为拼装、拆卸、吊装的方便，考虑现场吊运能力，钢套箱作成一节分成两块活门板、两块槽型模板共四块拼装，槽型模板面板采用5mm薄钢板，面板后竖向附∠6.5×6.5角钢龙骨，横向附8#槽钢龙骨，同时在后面利用∠4×4角钢做成30cm宽横向小桁架增大截面抵抗矩，保证钢面板受力要求，按照钢套箱承受土侧压力的分布，在刃脚上部1.5米范围内按照0.5米间距布置横向小桁架，1.5米以上采用1米间距布置横向小桁架;活门板采用20mm厚钢板，背附∠6.5×6.5角钢做成30cm宽横向小桁架，间距布置同槽型板，活门板作成上宽下窄的形状，方便拆除起吊;活门板与槽型板之间设置槽孔并在槽孔上和背附小桁架上分别用∮18螺栓将两者连接加固成整体，所有接缝设置防水橡胶皮。以上布置经验算满足施工受力要求。 4.钢套箱成型后运输与成型 钢套箱的制作在工厂内进行，分块制作完成后运输到工地拼装成型。 三、钢套箱围堰的施工 钢套箱施工工艺：场地整平定位吊装及施工清基封底结构物成型后拆除 1.场地平整 用套箱法修建承台时，应在基桩完成后进行。应清除河床表面障碍物，并利用挖掘机尽可能挖除淤泥杂质，将河床整平，配合人工平整，避免钢套箱倾斜，同时考虑运输通道的畅通。 2.钢套箱的施工定位及加固 钢套箱的每节均以其内侧的中心为对称点，定位钢支撑的焊接长度一般长为2.5m，钢支撑常见是用钢管、型钢及角钢进行适当的组合及焊接，但施工过程中要特别注意的是角钢的垂直精度与水平精度。而钢套箱在下沉的过程中经常会因为激流从而受到阻碍，所以一般会随之配备适当重量的受拉葫芦来进行相关的牵引操作。施工现场的钢套箱一般质量都在145t左右，由于自身重力的原因所以对其整体的调运施工要方便很多，但由于其自重过大所以一般常多设置几个主起吊点，且注意要均匀分布，沿承台四周的起吊点均要设置在吊装的支架上，吊装支架与钢斜管之间也有相应的连接，且一般采用活动铰进行相关连接，连接过程中只考虑竖向应力，在每一支撑杆顶部均安装定滑轮，吊装过程中水平里则由支撑架自身进行调平。 稳定后的钢套箱，要在四周相应的护筒外壁上添加固定措施，接着要拆除内侧的所有平台，用相关性能的挖掘机等将部分较大的卵石清除掉，在下沉的过程中，下沉至距地面还有50厘米时，要及时对其四周进行清理，而当下沉到设