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试论提高炼油加热炉热效率的技术措施（经济毕业论文） 文档信息 主题： 关于“行业资料”中“冶金工业”的参考范文。 属性： F-012CAP，doc格式，正文4853字。质优实惠，欢迎下载！ 适用： 作为文章写作的参考文献，解决如何写好实用应用文、正确编写文案格式、内容摘取等相关工作。 目录 TOC \o 1-9 \h \z \u 目录 1 正文 1 搞要 2 关键字：炼油加热炉 热效率 渤海36-1 节能 2 一、渤海绥中36-1原油 2 二、炼油加热炉提高热效率节能在运行中存在的问题 3 1.燃料气里的硫对加热炉腐蚀，温度波动产生的胺液堵塞火嘴 3 2.炼油加热炉排烟温度过高 4 3.炼油企业的老式吹灰器太过陈旧 4 4.炼油加热炉的余热回收效率偏低 4 三、炼油加热炉提高热效率节能的技术 4 1.提高加热炉燃料气的燃烧效率 5 （1）在管式加热炉的下游设置空气预热器。 6 2.炼油加热炉的余热回收 7 四、总结 8 参考文献： 8 论文原创声明（模板） 9 论文致谢（模板） 10 正文 试论提高炼油加热炉热效率的技术措施（经济毕业论文） 搞要 摘要：摘要：如今节能降耗是我国各行业都在努力的工作，节能降耗不仅是响应国家号召，更是提高工作、工程效率、增加企业效益的一项有效措施。在炼油装置中，加热炉是重要的耗能设备，因此，通过技术改进，提高炼油加热炉效率对炼油节能具有很大的意义。本文结合我国目前炼油装置加热炉运行过程中存在的问题，针对渤海36-1原油，对炼油加热炉节能的途径和进一步提高炼油加热炉热效率节能节约技术浅谈己见 关键字：炼油加热炉 热效率 渤海36-1 节能 石油的炼制需要在物理以及化学过程中提供热能量，炼油加热炉就是这种设备，而且对于炼油后续程序分馏塔的产品收率有直接的影响，所以其在炼油综合能耗中占有很大比例，大约在百分之二十二到二十四，因此在加热炉热效率的节能技术上进行改进很有必要，渤海绥中36-1原油为低硫环烷基原油，该原油具有密度大、粘度大、凝点低、酸值高、胶质含量高等特点，是生产优质道路沥青的适宜原料。利用该原油生产的道路沥青具有较大的延度，低温抗变形能力强，路面不易开裂。针对渤海36-1原油，对炼油加热炉节能的途径和进一步提高炼油加热炉热效率节能节约技术浅谈己见。 一、渤海绥中36-1原油 由中国海洋石油总公司开发的绥中36-l油田是迄今我国海上发现的第二大油田，它位于渤海辽东湾海域，距辽宁省绥中县近岸46km，油田所处位置水深为32m，一般年份冬季有流冰，寒冷年份将出现冰封。绥中36-1油田于1987年6月正式发现，当时油田面积为24km2，地下油藏深度1600m，油藏储量2亿吨。由于该油田的原油属重质高粘原油，且天然气含量少，油藏深度浅，地下能力不足，油田开发工程难度较大，为此先开发了的面积做为试验区，积累了一定的海上开采经验，而后进行了大规模的开发。中海绥中36-1油田生产的原油分别在各自的平台上经脱气处理，再集中到生活动力平台，通过海底管线输送到浮式生产储油装置上脱水处理，合格原油储存在该装置内定期外运，目前该油田日产原油9000t左右。适宜生产沥青的原油一般为环烷基原油和中间基原油，绥中36-1原油为环烷基原油，环烷基原油含蜡量少，经常减压蒸馏的渣油就可作为道路沥青。环烷基原油生产的沥青延度好，具有理想的流变性能，并且与石料结合能力强，低温时抗变形能力大，路面不易开裂，高温不易流淌，抗车辙能力强，具有较好的抗老化性能，因此环烷基原油是生产沥青的首选原油。 二、炼油加热炉提高热效率节能在运行中存在的问题 1.燃料气里的硫对加热炉腐蚀，温度波动产生的胺液堵塞火嘴 如今炼油已经改进为新型燃料气，取代了传统减四线等燃料油的炼油材料，但由于炼油为其产出燃料气，所以大量的含有硫化学物质的气体还存在其中。一般炼油厂会为了节约成本，对炼油尾气的脱硫不彻底。炼油企业的发展也是加快，其需要处理的原油加工量就会增加，随之而来的也就是没有经过彻底处理导致的燃料气含油量比重越来越大，最终致使炼油厂燃料气在含硫量方面严重超出标准，加热炉温度急剧升高，在这种情况下，加热炉的腐蚀会越来越严重。除此情况外，在加热炉温度波动的情况下，燃料气体会气带胺液化，导致火嘴堵塞，如果不能及时清理，不仅会造成燃料气的浪费，还会影响加热炉的稳定性。 2.炼油加热炉排烟温度过高 在我国，有些企业由于过于重视炼油加热炉的安全运行而忽略了对炼油加热炉的氧气含量控制，致使加热炉排烟温度过高，导致其过高原因就是炼油加热炉烟气的氧含量偏高。加热炉的含氧量由于过高，并且已经超出国家标准的百分之五，虽然通常我们认为含氧量较高会提高加热效率，但实际上，这样不仅