焊接方法与设备——第八章 二氧化碳气体保护焊.pptVIP

焊接方法与设备 第八章 二氧化碳气体保护焊 一、基本要求 1、了解二氧化碳气体保护焊的特点及应用 2、掌握二氧化碳气体保护焊的熔滴过渡特点 3 掌握二氧化碳气体焊主要工艺的特点及工艺参数的选择原则 4、掌握二氧化碳气体焊的冶金特点 5、掌握防止飞溅的措施 二、重点 1、短路过渡对电源动特性的要求 2、二氧化碳气体保护焊向熔滴中施加合金元素的方式。 3、飞溅的预防措施 §8-1 二氧化碳气体保护焊的特点 （一） 二氧化碳气体保护焊有如下工艺优点： 1、焊接成本低 CO2气体及CO2焊焊丝价格便宜，焊接能耗低，因此，二氧化碳气体保护焊的使用成本很低，只有埋弧焊及手工电弧焊的30%?50%； 2、焊缝质量好 二氧化碳气体保护焊抗锈能力强，对油污不敏感，焊缝含氢量低，抗裂性能好； 3、生产效率高 二氧化碳气体保护焊的电弧集中，熔透能力强，熔敷速度快，且焊后无需进行清渣处理，因此生产效率高；半自动二氧化碳焊的效率比手工电弧焊高1?2倍，自动二氧化碳焊比手工电弧焊高2?5倍； 4、适用范围广 适用于各种位置的焊接，而且既可用于薄板的焊接又可用于厚板的焊接； 5、便于实现自动化 二氧化碳焊是明弧焊，便于监视及控制，而且焊后无需清渣，有利于实现焊接过程机械化及自动化 （二） 二氧化碳气体保护焊有如下缺点： 1、焊缝成形较粗糙，飞溅较大。 2、劳动条件较差 二氧化碳焊弧光强度及紫外线强度分别为手工电弧焊的2?3倍和20?40倍，而且操作环境中CO2的含量较大，对工人的健康不利。二氧化碳焊主要用于焊接低碳钢及低合金钢。此外，还用于耐磨零件的堆焊、铸钢件的补焊以及电铆焊等方面。目前，这种方法已广泛用于机车车辆、汽车、摩托车、船舶、煤矿机械及锅炉制造行业中。 二氧化碳焊主要用于焊接低碳钢及低合金钢。此外，还用于耐磨零件的堆焊、铸钢件的补焊以及电铆焊等方面。目前，这种方法已广泛用于机车车辆、汽车、摩托车、船舶、煤矿机械及锅炉制造行业中。 §8-2 二氧化碳焊的冶金特点 （一）二氧化碳电弧的氧化性 在电弧热量作用下，二氧化碳发生分解，放出氧气： 2CO2 ? 2CO + O2 氧气又进一步分解为氧原子： O2 ? 2O 因此，二氧化碳电弧具有很强的氧化性，使铁及合金元素（Si、Mn、Cr、Ni、Ti、C等）发生氧化。 1、氧化反应的不利后果： 1）合金元素大量烧损； 2）C与O反应，生成CO气体，易于导致气孔。 2、措施：必须采用必要的措施进行脱氧 在焊丝中加入适量的脱氧剂，脱氧剂与O的亲和力比Fe及C强，因此可阻止Fe、C等与O发生不利的反应。脱氧剂在完成脱氧任务之余，所剩余的量作为合金元素留在焊缝中，起着提高焊缝机械性能的作用。 二氧化碳焊丝一般采用Si、Mn联合脱氧，有些焊丝中还加少量的Ti。 （二）二氧化碳焊的气孔问题 1 一氧化碳气孔 一氧化碳气孔产生的主要原因是以下反应： FeO + C = Fe + CO 该反应通常发生于熔池尾部，此处的液态金属温度接近结晶温度，反应很强烈且CO没有时间析出，因此，CO易残留于熔池中形成气孔。只要选择的焊丝正确，焊丝中的脱氧元素就会抑制FeO生成，产生CO气孔的可能性很小。 2 氢气孔 二氧化碳电弧中有大量的氧原子，氧原子可与焊接区的氢结合成不溶于熔池的羟基，因此二氧化碳焊对氢气孔不敏感。只要是二氧化碳气体中的水分含量不超过规定值，工件及焊丝上的铁锈及油污不很严重，一般不会产生氢气孔。 3 氮气孔 这是二氧化碳焊焊缝中出现几率最大的一种气孔。这种气孔主要是由侵入焊接区的空气引起的。只要保证良好的保护效果，这种气孔一般也不会产生。 §8-3 二氧化碳焊的熔滴过渡特点 熔滴过渡方式主要有：大滴排斥过渡、短路过渡、细颗粒过渡及混合过渡（短路过渡+颗粒过渡）等三种。由于大滴排斥过渡的飞溅大、电弧不稳定，因此实际焊接生产中一般不用，通常采用短路过渡及细颗粒过渡进行焊接。 （一）短路过渡 1、产生条件 采用细丝，并配以小电流及小电压进行焊接时，熔滴过渡为短路过渡。 2、特点 1）通常产生一体积小、凝固速度快的熔池，因此适合于薄板焊接及全位置焊接。 2）熔滴与熔池间短路后，在表面张力及电磁收缩力的作用下形成缩径小桥，短路缩径小桥在不断增大的短路电流作用下汽化爆断，将熔滴推向熔池，完成过渡。有飞溅。 3、短路过渡对电源的动特性具有如下的要求： （1）熔滴与熔池短路时，电弧熄灭，过渡完成后，电弧又重新引燃。为了保证电弧能够顺利引燃，要求电源的空载电压上升速度要快。 （2）短路小桥的位置及爆断时间、爆破能量直接决定了飞溅的大小，当短路小桥产生在焊丝与熔滴之间，爆破能量较小且能够及时爆断时，飞溅较小。而短路小桥的位置及爆断时间、爆破能量