预制梁标施工组织设计.pdfVIP

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  • 2021-08-28 发布于北京
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第一章 概 述 1 工程概况 1.1 工程名称、位置、规模、工期 1.1.1 工程名称 广东省从化市街口镇至广州市花都区北兴镇高速公路预制梁加工及运输 工程。 1.1.2 工程位置 本项目施工图设计起点位于从化市街口流溪河,起点里程为 K1+410;设 计终点位于花都区北兴镇,终点里程为 K21+161.26;向西下穿京珠高速公路 与机场北延线 ND21标连接,同时高架跨越山前大道与京珠高速连接。本工程 线路全长 19751.26m;其中大桥 5 座( 流溪河大桥、大兴庄大桥、牛心岭大桥、 流溪花渠大桥、山前大道大桥 ) ,中桥 7 座(沓芩中桥、银杏中桥、格塘中桥 I 、格塘中桥 II 、流溪花渠中桥、华侨农场中桥、山前大道中桥) ,小桥 4 座 (K3+904小桥、K4+869小桥、K5+158小桥、K13+174小桥),立交桥 1 座 (京 珠高速立交),改移道路桥 1 座(GK0+162银杏小桥)。 1.1.3 建筑规模 本工程施工内容为: 从化市街口至花都北兴高速公路 SD1标~SD8标共计 1074片预制梁加工 及运输工程及装配式预制力砼简支转连续梁吊装后顶板张拉和处理工程。 具 体工作内容:施工场地,制梁台座,钢筋加工、安装,模板加工、安装,混 凝土搅拌、浇注、养生,预应力钢筋的加工、锚具、波纹管、管道、锚板及 联结钢板、焊接、张拉、压浆、封锚,梁体运至施工现场, 施工便道修复等。 SD1标:25m预应力砼箱梁 10 片,26m预应力砼箱梁 20 片,36m预应力 砼箱梁 10片,30m预应力砼箱梁 232 片; SD2标: 10m钢筋砼空心板 72 片,20m预应力砼箱梁 22 片,25m预应力 砼箱梁 11片; SD3标:20m预应力砼箱梁 20 片,25m预应力砼箱梁 10 片, 30m 预应力 砼箱梁 10片; SD4标: 10m钢筋砼空心板 24 片,20m预应力砼箱梁 40 片; SD5标:20m预应力砼箱梁 40 片,30m预应力砼箱梁 24 片; SD6标:25m预应力砼箱梁 104 片,30m预应力砼箱梁 64 片; SD7标: 30m 预应力砼箱梁 107片; SD8标: 18m预应力砼箱梁 132 片,30m预应力砼箱梁 32 片; 1.1.4 工期要求 本项目招标计划绝对工期为 6 个月。以满足各标段架梁主体施工需要为 准。施工计划工期由 2005 年 1 月 20 日起,至 2005 年 7 月 19 日,共计 181 天。 1.2 结构形式、特点、要求,工程数量及材料数量 1.2.1 结构形式 本工程从总体上分为两种结构形式:一种为装配式预应力连续梁,另一 种为简支梁;简支梁又分为三种:一种为 预应力砼简支箱梁,一种为预应力 砼简支板梁,另一种为钢筋砼简支空心板。 1.2.2 工程特点 预制梁数量多,工期紧,任务重; 施工场地狭小,业主提供的预制场地位于已完成土方填筑的路床顶面; 业主最多只能提供三个预制场地,而当地地方道路无法满足预制梁运输 要求,梁体只能由已完路基路床顶面运输,运输条件受到一定限制,而且运 输道路需要经常维护; 预制梁型号较多,长度各异,施工模板及台座投多; 本工程预制梁大多为预应力体系,预应力工作量大,预应力施工人员及 设备投入多; 由于本工程负责预制、运输 SD1~SD8标梁体,同时又负责装配式箱梁顶 板预应力筋施工工作,施工工作面多、施工投入大、不安全因素多。 1.2.3 施工要求 (1)、目标要求: 质量目标:按设计文件中所列的技术标准、交通部颁桥梁有关规范、规 程,国家现行施工验收规范,甲方制定的有关规定和技术质量要求检验标准 评定 为“优良”。 安全目标:责任事故死亡率为零。无重伤事故,无重大机械、火灾事故。 工期目标:总工期为 6 个月,在 2005 年 7 月 19 日前完工,以满足

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