液压分裂破碎现场施工方法.pdf

精心整理 西江航运干线贵港至梧州航道工程施工№ 5 合同段 郁江大桥桥区段（牛皮滩）航道整治工程 施工方案 编制单位： 审核： 编制日期： 2008 年 5 月 4 日 目录 第一章、工程概况……………………………………………… 3 第二章、编制依据……………………………………………… 6 第三章、施工方案及施工机械………………………………… 6 第四章、主要工序的施工方法及工艺………………………… 11 第五章、安全保障措施………………………………………… 14 第六章、质量控制体系及保障措施…………………………… 18 第七章、施工进度计划安排及工期控制……………………… 23 第八章、工、机、料计划与后勤保障………………………… 26 第九章、环境保护措施………………………………………… 28 第十章、文明施工措施………………………………………… 29 精心整理 第一章工程概况 一、工程概况 贵港至梧州航道整治工程是广西重点建设工程项目之一，其中贵港至桂平段航 道工程位于广西的中南部，珠江水系西江航运干线郁江下段，是西江航运干线的重 要河段。 牛皮滩位于贵港市区河段，上距贵港船闸 3km，河床质为基岩，部分区域岩石 直接出露，部分有砾砂或卵石覆盖。 贵港郁江大桥从滩中穿过， 桥区段航道宽 130m， 航道设计通航孔为主桥第四、第五孔 （左起），桥墩与爆破开挖区为零距离， 爆破开 挖施工涉及大桥的 11#～ 13#共三个桥墩，对该桥的安全构成很大威胁。 郁江公路大桥（原名为贵县西江大桥）为钢筋砼箱型拱桥，于 1980 年建成。主 桥共 6 孔，单孔净跨 65.0m。桥梁的下构即桥墩为片石砼坞工结构，桥墩基础顶高 程为 27.0m （黄海基面，下同），往下呈阶梯状分级扩大，共三级，每级高 1.0m，下 一级比上一级每边扩大 0.7m，墩基础底高程为 24.0m，全部置于基岩上（施工时炸 除表面风化层）。11#墩基础平面尺度（长×宽）顶面为 1656×556cm，底面为 1656 ×836cm；12#、13#墩基础平面尺度（长×宽）顶面为 1662×562cm，底面为 1662 ×842cm。 考虑爆破施工对桥梁的影响，本方案特针对桥梁上游 50m 至桥梁下游 50m （K3+700～K3+820）的航道施工提出具体施工组织方案，用于指导施工，工作内容 包括 : 液压分裂破碎水下礁石，水下清碴、挖卵石等。 3 3 该河段航道长度 120m，炸礁工程量 4563.5m ，挖卵石 4500m，岩层平均厚度约 0.