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关于航空公司的优秀论文参考 浅析航空公司机供品成本管理 摘要：找出航空公司机供品成本管理的问题和薄弱环节，对症下药，采取各种手段，全员、全流程控制，提升机供品成本管控水平，降低成本、增强航空公司竞争能力。 关键词：机供品;成本管理;薄弱环节;提升 一、航空公司机供品成本简介 1.机供品成本的定义及范围。 机供品全称机上供应品，是为了保障航班机组和旅客的需要，配上飞机的各种消耗品和用具不含餐食。主要包括小食品果仁、小饼干等、饮料、酒类、服务用品水杯、拖鞋、毛毯、小毛巾等、卫生用品香水、香皂、面巾纸等、餐具碗、盘、咖啡壶等等几大类，特点是种类繁多，单位价值较低。 2.加强机供品成本管理的重要性。 机供品成本在航空公司营运成本中占比较低，但从绝对额来看，仍是一项金额较大的成本：以一个50架飞机规模的中型航空公司为例，每年的机供品支出大约在4000万元左右。当前油价高企，航空公司各项刚性营运成本居高不下，整个航空业在微利和亏损的边缘徘徊，各公司航油、起降等大项成本控制已经做得非常细致，下一步做好机供品这种相对小项成本控制，对航空公司的生存和发展有着举足轻重的作用。 二、当前航空公司机供品成本管理存在的问题和薄弱环节 一采购环节存在缺陷 1.对机供品成本重视程度不够。和航油、起降等大项成本相比，对机供品成本管控相对粗放，前端采购环节缺乏明确的流程和规章制度，经常出现业务部门自购自用的违规现象。 2.采购协议签订流程不规范。采购协议的签订，财务等监督部门前期谈判参与力度不够，经常是协议主要条款基本确定后再由相关部门会签;前期供应商资质，行业情况调查等相关工作做的不细致，合作后容易出现因供应商提供商品质量不合格，开具的票据不合法等问题给公司带来风险和损失。 二库存和配送管理相对粗放 1.机供品库存管理分散，缺乏信息化手段。 因机供品种类繁多，很多公司是由客舱、机务、财务等多部门进行管理，比较分散且政策不统一，各部门基本上都是靠手工或者电子表格进行管理，缺乏专业的信息软件，效率低下，无法及时监控库存和降低不合理损耗。 2.配送计划不精细，缺乏灵活性。 业务部门的机供品航班配送计划往往是制定后很长一段期间不调整，缺少定期与实际执行情况进行对比分析的机制，不能根据实际情况的变化，灵活调整计划，容易造成机供品的浪费和不正常损耗。 三机上用品非正常损耗现象突出 1.野蛮使用造成的用具非正常损坏。 部分相关人员对机上用具不爱护，在配送和回收的过程中野蛮装卸，使用过程中不按照操作流程，盲目操作，导致餐用具的损坏率居高不下，大大增加了机供品成本。 2.机组和其他工作人员违规偷带造成的机供品非正常损耗。 各公司虽然大都出台了对员工偷带机上供应品的处罚规定，但因为缺少有效的监控手段和办法，各项规定基本上都停留在纸面上，很难切实的落实下去，该项机供品的非正常损耗依旧是居高不下。 三、提高航空公司机供品成本管理水平的几点做法 一加强机供品采购管理，强化前馈控制 1.由专业部门组织公开采购。 指定专门的部门负责机供品的采购，业务部门提出需求后，由采购部门牵头，联合业务、财务、纪检等部门成立采购小组对大项采购进行公开招标，避免由使用部门直接联系供应商进行采购。 2.细化协议签订流程、明确各部门权责。 出台合同管理规定，规范协议签订过程中各个操作环节，责任明确到部门，对大额合同需成立联合小组参与协议签订的全过程。 二提高库存管控能力，加强配送计划控制 1.细化库管制度，严抓落实。 建立严格的机供品库存管理制度，将机供品管理统一归集到库管部门，使用部门按规定流程领用，财务和纪检部门进行监督，定期组织实物盘点，严控库存损耗。 2.引进信息化手段，提高库管工作效率和质量。 根据公司规模大小适时引进相应的库存管理信息系统，如仓库管理软件、条码系统等，逐渐摒弃用手工账进行管理的方式，提高效率、节省成本。 3.建立配送计划的制定和跟踪分析流程。 加强对机供品配送计划制定质量的监督，建立对配送计划的跟踪分析机制，定期对配送计划的实际执行情况进行分析，根据情况的变化，不断地修正和调整配送计划，提高配送计划的精准度，这样不但可以降低配送成本，还可以减少回收环节的不正常损耗。 三加强机供品使用过程的监控，细化规定、落实责任 1.建立严格的机供品使用管理制度，明确管理责任。细化机上用具操作规范，建立针对机供品非正常损耗的奖惩制度，将每项机供品的管理责任落实到个人。 2.领导牵头成立联