河海大学epsilon队智能汽车竞赛技术报告.pdfVIP

河海大学epsilon队智能汽车竞赛技术报告.pdf

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目 录 第 1 章 引言 1 第 2 章 智能车设计分析 2 2.1 设计要求及设计思路 2 2.2 总体设计 2 2.3 方案论证 3 2.3.1 传感器设计方案 3 2.3.2 电机驱动模块方案选取 4 2.3.3 控制算法设计方案 5 第 3 章 智能车硬件设计 6 3.1 机械设计 6 3.1.1 车模结构特点 6 3.1.2 舵机位置 6 3.1.3 系统电路板的固定及连接 8 3.2 电路设计 8 3.2.1 主控制器模块 9 3.2.2 电源管理模块 10 3.2.3 寻迹传感器模块 12 3.2.4 测速传感器模块 14 3.2.5 电机驱动 14 3.2.6 舵机控制 16 第 4 章 智能车软件设计 17 4.1 总体流程图 17 4.2 输入量检测与计算 18 4.2.1 车速检测 18 4.2.2 小车位置检测 19 4.3 策略与控制量计算 19 4.3.1 转向控制 19 4.3.2 车速控制 20 4.3.3 本系统采用的速度调节控制策略 22 第 5 章 开发工具、制作调试过程 23 5.1 开发工具 23 5.2 制作调试过程 23 第 6 章 总结 25 6.1 模型车的主要技术参数说明 25 1 6.2 问题及改进方向 25 参考文献 27 致 谢 28 附 录 29 引言 第三届 “飞思卡尔杯”全国大学生智能汽车邀请赛规定参赛选手须使用竞赛 秘书处统一指定并负责采购竞赛车模套件, 采用飞思卡尔半导体公司的 8 位、16 位微控制器作为核心控制单元, 自主构思控制方案进行系统设计, 包括传感器信 号采集处理、动力电机驱动、 转向舵机控制以及控制算法软件开发等, 完成智能 车工程制作及调试。 大赛分光电与摄像头两个赛题组, 在车模中使用透镜成像进 行道路检测方法属于摄像头赛题组, 除此之外则属于光电赛题组。 本组设计的智 能小车是基于红外传感器的,属于光电赛题组。 我们的技术报告以智能小车的设计为主线, 包括小车的构架设计、 软硬件设 计,以及控制算法研究等,分为六章。其中,第一章为引言部分;第二章主要介 绍了小车的总体设计; 第三章对小车的硬件设计进行了详细的介绍, 其中包括机 械改造, 电路设计两大部分; 第四章描述了小车的软件设计和相关算法;

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