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隧道钻爆设计方案 目录 1.编制依据 2 2.适用范围 2 3.爆破设计 2 3.1隧道爆破设计参数 2 3.1.1炮眼直径 2 3.1.2炮眼数量 2 3.1.3炮眼深度和长度 3 3.1.4 炮眼深度的确定 4 3.1.5炮眼方向和角度 5 3.1.6炮眼布置 5 3.1.7辅助眼的布置 7 3.1.8周边眼的布置 7 3.1.9装药量的计算和分配 7 3.2炮眼布置、技术指标 8 4.爆破安全措施 16 4.1 爆破作业人员的职责 16 4.2爆破安全措施 17 1.编制依据 1.1铁路工程施工技术指南； 1.2《爆破安全规程》-6722-2003； 1.3铁道部“铁公安［2000］22号《关于印发〈铁路施工单位爆破物品安全管理办法〉的通知》”； 1.4中华人民共和国民用爆炸物品管理条例（国务院令第466号） 1.5《向莆铁路火工品管理办法（实行）》 2.适用范围 尤溪隧道进口段正洞及秀村斜井。罗布隧道、富口隧道、林村隧道、机场隧道、镇头一号隧道、镇头二号隧道、罗坑隧道、大水湾隧道、廷庄隧道、黄坪峡隧道、肖墩隧道、陈同坑隧道、下仑隧道、大基口隧道、乐厝一号隧道、乐厝二号隧道、乐厝三号隧道、琅口隧道、九峰山隧道、梅山寺隧道。 3.爆破设计 3.1隧道爆破设计参数 3.1.1炮眼直径 炮眼直径对凿岩生产率，炮眼数目，单位耗药量和洞壁的平整程度均有影响。加大炮眼直径以及相应装药量可使炸药能量相对集中，爆炸效果得以改善。但炮眼直径过大将导致凿岩速度显著下降，并影响岩石破碎质量，洞壁平整程度和围岩稳定性。因此，必须根据岩性和工具，炸药性能等综合分析，合理选用孔径。一般隧道的炮眼直径在32-50mm之间，药卷与眼壁之间的间隙一般为炮眼直径的10%-15%。 3.1.2炮眼数量 炮眼数量主要与开挖断面，炮眼直径，岩石性质和炸药性能有关，炮眼的多少直接影响凿岩工作量。炮眼数量应能装入设计的炸药量，通常可根据各炮眼平均分配炸药量的原则来计算。其公式为: N=qS/rα 式中 N—炮眼数量，不包括未装药的空眼数； q—单位炸药消耗量， kg/m3; S—开挖断面积，(m2); α—装药系数，即装药长度与炮眼全长的比值。 r—每米药卷的炸药质量，kg/m，2号岩石铵梯炸药的每米质量见下表。 2号岩石铵梯炸药每米质量值 药卷直径 (mm) 32 35 38 40 44 45 （kg.m） 0.78 0.96 1.10 1.25 1.52 1.59 3.1.3炮眼深度和长度 炮眼深度是指炮眼底部至作业面的距离。 炮眼长度是指炮眼本身的长度。 通常爆破后，掌子面上不能按炮眼全部深度将岩石炸落，炮眼的一部分未被炸下，而残留在作业面上，称为“残孔”，炮眼长度被炸下部分与炮眼全部长度的比值叫炮眼利用率。 m=（L-n）/L L—炮眼全部长度（米） n—残留长度（米） m-炮眼利用率 每循环爆破作业中要求炮眼利用率不低于85%，掘进中实际的炮眼长度不等于炮眼深度，而应为炮眼深度和炮眼利用率的乘积。 L=m.H（米） L—爆破进尺 （米） H—炮孔深度 （米） ①、炮眼深度对钻眼速度的影响 一般来说，钻眼速度随钻眼深度的增加而降低，因为眼深使炮眼初始直径加大，增加了钻爆岩石需要的破碎功能而使钻孔速度减小。眼深需要长钎，工作时产生纵向弯曲而有弹性变形，损失有效功；钎面上与眼圈岩壁的摩擦面积增大，钎长则惯性大，需要用更多的能量来克服它；眼深时排除深眼内岩屑较困难，使钎转动阻力增加。 ②、眼深对掘进循环时间的影响： 由于眼深增加，钻孔作业时间加长，辅助作业时间缩短。根据经验资料统计，炮眼深度在下列范围时，能使掘进平均1米所用循环时间最短。 A、机械装渣，轻型钻机钻眼，适当眼深为2.0米-3.0米； B、机械装渣，重型钻机钻眼，适当眼深为2.25米-3.5米。 ③、眼深对炮眼利用率和炸药消耗量的影响 在有层理、节理发育的岩层中，无论断面大小，眼深在1.5米左右时，炮孔利用率较高。加大或减小深度，炮眼利用率都将降低10%-20%，当眼深为1.5-2.5米时，装药量q与深度变化关系不大，但眼深在3-3.5米时将增加10%-15%。 ④、作业面大小对炮眼深度的影响 开挖断面小，岩石夹制作用大，炮眼不能很深。在作业面钻有角度的炮眼时，断面的高度和宽度，对钻眼操作有限制，也限制了钻眼的深度。 3.1.4 炮眼深度的确定 ①、采用斜眼掏槽时，炮眼深度不宜过大，一般最大炮眼深度取断面宽度（或高度）B的0.5-0.7倍，即 L=（0.5-0.7）B ②、利用每一掘进循