利用防砂筛管和覆膜砂制作的井底油水筛分过滤装置.pdfVIP

利用防砂筛管和覆膜砂制作的井底油水筛分过滤装置.pdf

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利用防砂筛管和覆膜砂制作的井底油水筛分过滤装置 大庆油田含水高达 95%,为降低产液含水,在井下油水分离之后,将 低含水油采出地面、清水回注其它地层的同井注采技术越来越受到的重视。 目前,井下油水分离技术多为利用油水密度差,通过重力沉降进行分离, 或水力旋流进行分离。由于这两种方法的分离及水质达标的工艺复杂,几 十年的研究成果均不能在生产上推广。目前急需工艺简单、效果显著、成 本低廉、维护方便的井底油水分离及污水过滤回注技术。 如果在井下发明一种能把石油和水筛分出来、把污水杂质过滤出来的 装置,就无疑会使“井下油水分离后同井注采技术”获得成功,北京仁创 集团发明的具有透油阻水功能的覆膜砂就使得这种“井下油水筛分过滤技 术”成为可能。 一、 透油阻水覆膜砂简介 透油阻水覆膜砂是北京仁创集团发明的一种油井压裂缝支撑剂,该材 料是在高温条件下将多种树脂覆裹在砂粒表面,并冷却下来形成的。这种 覆膜砂具有亲油憎水特性,使水流过砂缝隙的渗流阻力大于油流过砂缝隙 的渗流阻力,从而使其具有透油阻水功能。但目前这种材料只用于油井压 裂缝的支撑剂,油井生产过程中,分离出来的水没有合适的出路,只能在 强大的压力作用下继续沿着砂缝隙随着原油一起被采出地面,使其油水筛 分功能完全丧失,这可通过仁创集团的试验数据判断出来,如下表 1 所示。 表 1 5:5 油水混驱透过覆膜砂试验数据 驱替液 流速(mL/min ) 驱替压力(Mpa ) 滤后油水比例 油水混驱 5 0.025 油水体积比 6:4 5:5 10 0.048 油水体积比 5.8:4.2 上表 1 记录是仁创集团为验证覆膜砂透油阻水性能所作的实验结果, 在表中当驱替液流速从 5 mL/min 增加到 10 mL/min 后,过滤后液中油水 体积比由 6 :4 变化为 5.8 :4.2 。这一变化说明,随着流速的降低,过滤 后混合液中含油量在上升;流速升高,则滤后混合液中含油量下降。 因此,可以设想,如果设计一种装置,给筛分出来的水一个合适的出 1 口(即回注到其它油层),并通过控制和调节混合液流经覆膜砂的流速, 就可以调节油井产液的含油比例,从而实现油从水中筛分出来的效果。 二、井底油水筛分过滤装置简介 井底油水筛分过滤装置,其原理是通过埋设在透油阻水覆膜砂里的接 液漏斗来收集筛分后的低含水油,并将低含水油采出地面,而未能进入接 液漏斗的滤后清水回注到其它油层,覆膜砂是装填在井下常用的防砂筛管 里面的,如下图 1 所示。 通过井口阀门开 度控制产液量 油管 套管 低含水油 封隔器 回 注 地 层 注 水 的清水 层 密封圈 密封圈 埋在覆膜砂里 装填在筛管

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