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利用防砂筛管和覆膜砂制作的井底油水筛分过滤装置
大庆油田含水高达 95%,为降低产液含水,在井下油水分离之后,将
低含水油采出地面、清水回注其它地层的同井注采技术越来越受到的重视。
目前,井下油水分离技术多为利用油水密度差,通过重力沉降进行分离,
或水力旋流进行分离。由于这两种方法的分离及水质达标的工艺复杂,几
十年的研究成果均不能在生产上推广。目前急需工艺简单、效果显著、成
本低廉、维护方便的井底油水分离及污水过滤回注技术。
如果在井下发明一种能把石油和水筛分出来、把污水杂质过滤出来的
装置,就无疑会使“井下油水分离后同井注采技术”获得成功,北京仁创
集团发明的具有透油阻水功能的覆膜砂就使得这种“井下油水筛分过滤技
术”成为可能。
一、 透油阻水覆膜砂简介
透油阻水覆膜砂是北京仁创集团发明的一种油井压裂缝支撑剂,该材
料是在高温条件下将多种树脂覆裹在砂粒表面,并冷却下来形成的。这种
覆膜砂具有亲油憎水特性,使水流过砂缝隙的渗流阻力大于油流过砂缝隙
的渗流阻力,从而使其具有透油阻水功能。但目前这种材料只用于油井压
裂缝的支撑剂,油井生产过程中,分离出来的水没有合适的出路,只能在
强大的压力作用下继续沿着砂缝隙随着原油一起被采出地面,使其油水筛
分功能完全丧失,这可通过仁创集团的试验数据判断出来,如下表 1 所示。
表 1 5:5 油水混驱透过覆膜砂试验数据
驱替液 流速(mL/min ) 驱替压力(Mpa ) 滤后油水比例
油水混驱 5 0.025 油水体积比 6:4
5:5
10 0.048 油水体积比 5.8:4.2
上表 1 记录是仁创集团为验证覆膜砂透油阻水性能所作的实验结果,
在表中当驱替液流速从 5 mL/min 增加到 10 mL/min 后,过滤后液中油水
体积比由 6 :4 变化为 5.8 :4.2 。这一变化说明,随着流速的降低,过滤
后混合液中含油量在上升;流速升高,则滤后混合液中含油量下降。
因此,可以设想,如果设计一种装置,给筛分出来的水一个合适的出
1
口(即回注到其它油层),并通过控制和调节混合液流经覆膜砂的流速,
就可以调节油井产液的含油比例,从而实现油从水中筛分出来的效果。
二、井底油水筛分过滤装置简介
井底油水筛分过滤装置,其原理是通过埋设在透油阻水覆膜砂里的接
液漏斗来收集筛分后的低含水油,并将低含水油采出地面,而未能进入接
液漏斗的滤后清水回注到其它油层,覆膜砂是装填在井下常用的防砂筛管
里面的,如下图 1 所示。
通过井口阀门开
度控制产液量
油管
套管
低含水油
封隔器
回 注 地 层 注
水
的清水 层
密封圈 密封圈
埋在覆膜砂里
装填在筛管
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