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第二章　汽车保养与维护基础知识 本章主要介绍的内容有： 第一节　汽车保养维护的运行材料使用技术 第二节　汽车保养维修常用工量具 第一节　汽车保养维护的运行材料使用技术 本节主要介绍的内容有： 　 ●　燃油 ●　发动机润滑油 ●　润滑脂 ●　齿轮油 ●　液力传动油 ●　液压油 ●　制动液 ●　防冻冷却液 ●　制冷剂 ●　汽车轮胎 一．燃油（一）汽油◆1、汽油的规格和牌号 　 汽油分为含铅汽油和无铅汽油两类，均采用研究法辛烷值划分。截至2000年1月1日，我国所有汽油生产企业一律停止生产车用含铅汽油，从2000年7月1日起，全国实现汽油无铅化。我国现在使用的车用汽油都是无铅汽油。根据国家标准GB17930-1999《车用无铅汽油》规定，划分为90号、93号和95号三个牌号（目前市场上所见到的97号和98号汽油产品执行的产品标准为企业标准）。　 ◆2、汽油选用原则及其注意事项☆汽油的选用主要依据以下原则 　 （1）根据车辆使用说明书的要求选择。 　 （2）根据发动机的压缩比选用。压缩比大，选用高牌号的汽油；反之，压缩比小，选用低牌号的汽油。 　 （3）根据使用条件选择。高原地区大气压力小，空气稀薄，汽油机工作时爆震的倾向减小，可以适当降低汽油的辛烷值。一般海拔每上升100米，汽油辛烷值可以降低越0.1个单位。但若是经常在大负荷低转速下工作的汽油机，应选择较高辛烷值的汽油。 　 （4）根据发动机的使用时间来选择。使用时间长的汽油机，由于燃烧室积炭、水套积垢等原因，使爆燃的倾向增加，应选用高一级牌号的汽油。 ☆车用汽油使用注意事项： 　 （1）严格按照车辆使用说明书上推荐的汽油标号选择汽油的牌号。同时一定要注意上要求的辛烷值是研究法辛烷值（RON）还是马达法辛烷值（MON）。 　 （2）尽量使用高标准的清洁汽油。以提高车辆的经济性和排放性。 　 （3）当换用其他汽油牌号时，发动机的点火提前角（若能人工调整的话）要做相应的调整。 如当由低牌号汽油换用高牌号汽油时，应适当提前点火提前角；而当由高牌号汽油换用低牌号汽油时，应适当推迟点火提前角。 　 （4）汽车由平原驶入高原时，应换用低牌号汽油或适当推迟点火提前角，以免发动机发生 过热，影响发动机的动力性；而汽车由高原驶入平原时，应换用高牌号汽油或适当提前点火提前角，以免发动机发生爆震燃烧。 　 （5）尽量不用不同牌号或不同用途的汽油进行掺兑使用，严禁与其他燃料掺和使用。以免 影响发动机的正常使用。 　 （6）不要使用长期存放的变质汽油。因为其结胶严重，辛烷值下降，会影响发动机的正 常使用。 　 （7）当燃油报警灯亮时，就要及时加油。因为油箱底部含有较多的水分和杂质会影响发动 机的正常工作，尤其对电喷汽油机影响较大，会降低油泵、喷油器的使用寿命，也容易造成油路堵塞。 （二）柴油◆1、柴油的牌号和规格 　 国产柴油根据国家标准GB252-2000规定，柴油按照其凝点的高低划分为10号、5号、O号、-10号、-20号、-35号、-50号7种。2000年中国石化集团发布了城市柴油企业标准QSHR006-2000《城市车用柴油技术要求》该标准按凝点将城市车用柴油分为：10号、0号、-5号、-10号、-20号六种。并从2004年4月1日开始执行。　 ◆2、柴油选用原则及其注意事项☆柴油的选用 　 柴油应根据使用地区和季节的不同进行选用。气温较高的地区，选用凝点较高的柴油；反之，气温较低的地区，选用凝点较低的柴油。一般选用柴油的凝点应比当地当月环境最低气温低5℃以上，以保证在最低气温时不致凝固。 各种柴油的适用范围如下: 10号轻柴油适合有供油系加热设备的高速柴油机使用； 　　0号轻柴油适合最低气温在4℃以上的地区使用； 　　-10号轻柴油适合最低气温在-5℃以上的地区使用； 　　-20号轻柴油适合最低气温在-5℃~-14℃的地区使用； 　　-35号柴油适合最低气温在-29℃以上的地区使用； 　　-50号柴油适合最低气温在-44℃以上的地区使用。 ☆柴油使用的注意事项 　 （1）不同牌号的柴油可以掺兑使用，并可根据气温情况酌情适当调配。混合后的柴油凝点并不按比例计算，一般比其比例值高2℃左右。例如用-10#柴油与-20#柴油各以50％混合，混合后柴油的凝点约为-13℃左右。 　 （2）在寒冷地区，若缺