第六章海洋运输货物附加险.pptxVIP

第六章 海洋运输货物附加险;一般附加险(General Additional Risk）; ⑵淡水雨淋险 该险专门承保货物在运输途中由于淡水或雨水造成的损失，包括船上淡水舱、水管漏水以及舱汗所造成的货物损失。不过，保险人承担赔偿责任，要求被保险人必须在知道发生损失后的 10 天内申请检验，并要以外包装痕迹或其他证明为依据。 ;⑶短量险 该险负责对被保险货物在运输过程中，因包装破裂或散装货物发生数量损失或重量短缺的损失进行赔偿，但不包括货物在途的正常损耗。被保险人对于包装货物的短少???应当提供外包装发生破裂现象的证明；对于散装货物，则以装船重量和卸船重量之间的差额作为计算短量的依据。 ⑷沾污险 该险承保被保险货物在运输过程中，因与其他物质接触而被沾污或混进了杂质，影响货物质量所造成的损失。 ;⑸渗漏险 承保流质、半流质、油类货物在运输途中因容器损坏而引起的渗漏损失，以及用液体储运的货物 ( 如酱渍菜等 ) 因液体渗漏引起货物腐烂变质造成的损失。 ⑹碰损破碎险 对于被保险货物在运输过程中，因震动、碰撞、受压造成货物破碎和碰撞损失负责赔偿。 ⑺串味险 承保被保险货物因在运输过程中配载不当而受其他物品影响，引起的串味损失。一般用于易发生串味损失的食品、粮食、茶叶、中药材、香料、化妆品等货物。 ;⑻受潮受热险 该险负责被保险货物在运输过程中，因气温骤变或船上通风设备失灵等原因使船舱内水气凝结、发热或发潮导致的损失。 ⑼钩损险 该险承保被保险货物 ( 一般是袋装、箱装或捆装货物 ) 在运输过程中用钩子装卸，致使包装破裂或直接钩破货物所造成的损失及其对包装进行修理或调换所支出的费用。;⑽包装破损险 该险负责被保险货物在运输过程中因搬运或装卸不慎造成包装破裂所引起的货损，以及因继续运输安全的需要修补或调换包装所支出的费用。 ⑾锈损险 该险对被保险货物在运输过程中由于生锈而造成的损失承担赔偿责任。在海上保险实务中，保险人一般不就裸装的金属材料承保锈损险。 ;特殊附加险;战争险;① 直接由于战争、类似战争行为和敌对行为、武装冲突或海盗行为所致的损失。 ② 由于上述原因所引起的捕获、拘留、扣留、 禁制、扣押所造成的损失。 ③ 各种常规武器，包括水雷、鱼雷、炸弹 所致的损失。 ④ 由于上述原因所引起的共同海损的牺牲、分摊和救 助费用。 ;战争险的除外责任 ① 由于敌对行为使用原子或热核制造的武器 ( 如原子弹、氢弹等 ) 所致的损失和费用； ② 根据执政者、当权者，或其他武装集团的扣押、拘留引起的承保航程的丧失和挫折而提出的任何索赔。 ;罢工险;罢工险除外责任;特别附加险;⑴交货不到险;;⑶舱面货物险 ;⑷拒收险;⑸黄曲霉素险（aflatoxin risk）;⑹出口货物到香港 ( 包括九龙 ) 或是澳门存仓火险责任扩展条款;因为，货物通过银行办理押汇，在货主未到 银行归还贷款前，货物的权益属于银行，所 以，在该保险单上必须注明过户给放款银行。 相应地，货物在此期间到达目的港的，收货 人无法提货，必须存入过户银行指定的仓库。 从而，保险单附加该险条款的，保险人承担 火险责任。该附加险的保险期限，自被保险 货物运入过户银行指定的仓库之时起，至过 户银行解除货物权益之时，或者运输责任终 止时起满 30 天时止。若被保险人在保险期限 届满前向保险人书面申请延期的，在加缴所 需保险费后可以继续延长。 ;海洋运输散装桐油保险条款;海洋运输冷藏货物保险条款;3. 被保险人对遭受承保责任内危险的货物采取抢救、防止或减少货损的措施而支付的合理费用， 但以不超过该批被救货物的保险金额为限。 4. 运输工具遭遇海难后，在避难港由于卸货所引 起的损失以及在中途港、避难港由于卸货、存仓以及运送货物所产生的特别费用。 5. 共同海损的牺牲、分摊和救助费用。 6. 运输契约订有“船舶互撞责任”条款，根据该条款规定应由货方偿还船方的损失。 ;（二）冷藏一切险 　　除包括上列冷藏险的各项责任外，本保险还负责被保险货物在运输途中由于外来原因所致的腐败或损失。 　　;卖方利益保险条款;在何情况下投保卖方利益保险？;案例1： 2000年1月20日，A某公司经香港公司购买的保险总金额为8万美元的韩国生产手机零配件一批抵达目的地上海，2月20日，货到后A公司请检验公司进行了检验，出具了检验证明。2001年3月25日， A公司在使用过程中，发现部分产品有质量问题，致函香港公司，要求换货，如不能换货，则要求退货，并要求香港公司承担有关费用损失。香港公司回函称， A公司在货物入库前已详细检查、核对，且已投入使用，因而