第三章集装箱基础知识.ppt

箱门锁杆 设在箱门上垂直的轴或杆。锁杆两端有凸轮，锁杆转动后凸轮即嵌入锁杆凸轮座内，把箱门锁住。 锁杆还起到加强箱门承托力的作用。 锁杆托架 把锁杆固定在箱门上并使之能转动的承托件。 锁杆凸轮 设于锁杆端部的门锁部件，通过锁件的转动，把凸轮嵌入凸轮座内，将门锁住。 锁杆凸轮座 保持凸轮成锁住状态的内撑装置，又称卡铁。 门锁把手 装在箱门锁杆上，在开关箱门时用来转动锁杆的零件。 把手锁件 用来保持箱门把手使它处于关闭状态。 海关铅封件 通常设在箱门的把手锁件上，海关用于施加铅封的装置，一般都采用孔的形式。 海关铅封保护罩 设在把手锁件上方，用于保护海关铅封而加装的防雨罩，一般用帆布制成。 端门 设在箱端的门，一般通用集装箱前端设端壁，后端设箱门。 五、国际标准集装箱的标记 （一）国际集装箱标记的类别 （二）必备标记 （三）自选标记 （四）通行标记 国际标准集装箱标记的类别 标记在集装箱上的位置 必备标记 自选标记 作业标记 作业标记 识别标记 识别标记 必备标记 识别标记 箱主代号 设备识别代号 顺序号（箱号） 核对数字 作业标记 额定重量和自重标记 空陆水联运集装箱标记 登顶触电警告标记 超高标记 三、集装箱的方位术语 占集装箱总数85%以上的通用集装箱，均一端设门，一端为盲端。 前端（Front)：指没有箱门的一端。 后端（Rear）：指有箱门的一端。 如果集装箱两端结构相同，则