交通运输方式和布局变化的影响XXXX.pptxVIP

据铁道部最新消息：清明将近，昨日，记者从武汉铁路局宜昌车务段获悉，由于清明期间来往汉宜两地的旅客较多，为方便市民踏青出游，4月1日至4月4日期间，铁路部门将加开宜昌至武昌的临客车。 汉宜铁路的开通，让荆州人民多年的铁路梦将变成现实。今日，喜看荆州舞“巨龙”。明天，我们深信荆州将站在新的交通平台上，赢来全新的经济发展机遇！ ;请我们荆州的同学们讨论，荆州有了铁路后将会对我们城市产生什么样的影响？;;一、对聚落空间形态的影响;课堂探究1 阅读案例2分析：嘉兴市的演变;发现与结论1：交通运输方式的发展促进聚落空间形态沿交通线(河、铁路、公路)延伸发展。;运河 PK 铁路－－影响城市兴衰;城市发展缓慢或衰落;; 发展;（1）1949年以前株洲城市用地规模小，主要沿着 呈带状分布。 （2）株洲市现有街区主要沿 分布。 （3）根据以上结论分析，株洲城市形态发生变化的原因是什么？;发现与结论3：;2.交通布局的变化对聚落空间形态的影响;读图分析，图中两个商业网点分布的异同点？;山区商业网点的密度明显小于平原商业网点;二、对商业网点分布的影响;交通运输对商业网点位置的影响;2、影响商业网点分布的位置;说明交通最优原则代替了市场最优原则;3. 影响商业中心的形成和布局;阅读P85案例3 “不同时期北京商业中心与交通的