黄落绥江大桥钢板桩围堰专项施工方案.doc

目 录 第一章 编制说明 1 1.1 编制依据 1 1.2 编制目的 1 1.3 编制范围 1 第二章工程概况及主要工程数量表 2 2.1 工程概况 2 2.2 水文、水位 2 2.3 通航情况 2 2.4 地质 2 2.4.1 工程地质特征 3 2.4.2 水文地质特征及环境评价 4 2.4.3 地震动参数 4 2.2 主要工程数量表 4 第三章 总体施工方案 5 3.1 总体施工方案概述 5 3.2 钢板桩围堰方法及施工工艺 6 2.2.1钢板桩围堰施作 6 3.2.2 承台施工方法 14 3.2.3 钢板桩的拆除 15 第四章 钢板桩围堰设计 16 4.1 设计依据 16 4.2 设计荷载 16 4.3 计算原则及部分假定 16 4.4 计算参数的确定 17 4.5 2号墩钢板桩围堰计算 18 4.6 3号墩钢板桩围堰计算 18 4.7 5号墩钢板桩围堰计算 18 4.8 支撑拆除验算 18 4.9 计算结论 18 第六章 施工计划及施工组织 19 6.1 施工计划 19 6.2 资源配置 19 6.2.1 人员配置 19 6.2.2 设备配置 20 第七章 各项保证措施 21 7.1 质量保证措施 21 7.1.1 质量保证体系 21 第一章 编制说明 1.1 编制依据 1、《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（铁建设[2005]160号）； 2、《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》（JTJ041-2000）； 3、《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ213-2005）； 4、黄落绥江大桥设计图。 5、承台及钻孔灌注桩钢筋布置图（贵广贺广施桥参-Ⅰ） 6、《路桥施工计算手册》 7、现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。 8、铁路工程施工安全技术规程(上下册) （TBl0401.1—2003，2003.6.1施行）。 9、十标段实施性施工组织设计。 10、其他线路施工相关经验计算书。 1.2 编制目的 本桥2号、3号及5号墩为深水基坑，为确保施工安全，加强现场施工技术指导，特编制此方案。 1.3 编制范围 本方案只适用于黄落绥江大桥2号、3号及5号墩钢板桩围堰施工。 第二章工程概况及主要工程数量表 2.1 工程概况 黄落绥江大桥位于广东省肇庆市怀集县坳仔镇境内，位于黄落村上游300m左右处跨越省道S263至黄落村的乡道，跨越绥江左汊、绥江中心小岛、绥江右汊，再跨越省道S263至高排山的乡道（砼）。 黄落绥江大桥为双线桥，位于缓各曲线及直线段上，线间距为4.8 m，全桥长319.32m，中心里程为：DK668+656.030，起始里程：DK668+496.690～DK668+816.010，全桥跨孔布置为1-32+1-（40+3×64+40）m连续梁，全桥共5墩2台，全桥所有基础均为钻孔灌注桩基础，按柱桩设计，其中贵阳台和广州台桩径1.0m，其余桩径均为2.0m。 2.2 水文、水位 百年设计流量Q1%=2724m3/s，百年设计水位 %=46.79m，百年设计流速VP=1.94m/s，百年洪潮水位=48.21m。流向左→右。 2.3 通航情况 绥江规划航道技术等级为国家内河Ⅵ级，洪滩洲右叉通航净高Hm≥6m，净Bm≥47m，上底宽b≥36m，侧高h≥4.0m，洪洲滩洲左叉通航净高Hm≥6m,净宽Bm≥58m，上底宽b≥46m,侧高h≥4.0m，最高通航水位：H=44.77。 2.4 地质 2.4.1 工程地质特征 1、地层岩性及地质结构 据工程地质调绘及钻孔提示，桥址区表层主要为第四系全新统冲洪积（Q4al+pl），残坡积土（Q4al+dl），寒武系八村群第二亚群粉砂岩，页岩，自上而下分述如下： 1）第四系全新统冲洪积（Q4al+pl） （2）1-2粉质黏土：灰黄色，硬塑，成分以黏土为主，含少许砂，层厚0.90m，分布于Jz-Ⅲ082-黄落5， （2）6-1中砂：褐黄色，松散，成份为中砂及黏粉粒，砂含量约占70%，层厚5.70m，分布于Jz-Ⅲ082-黄落4， （2）9 圆砾土：灰黄色，松散，有黏粉粒、砂及圆砾组成，砾的含量约占55.85%，砾径20.60mm，层厚1.30-4.20m，分布于Jz-Ⅲ082-黄落3、4、5。 2）残坡积土（Q4al+pl） （4）1-3粉质黏土：灰黄色，硬塑，成分以黏粉粒为主，层厚1-2m，分布于广台墩丘坡上。 3）寒武系八村群第二亚群 （30）2-1粉砂岩：全风化，褐黄色，粉砂状结构，岩芯呈砂土状，手捏易散。厚度7.9-19m。分布于黄落1、2孔 （30）2-2粉砂岩：强风化，灰黄、灰白色，粉砂状结构，钙质胶结，薄层中厚层状，岩石风化不均匀，岩芯以块状为主，少量柱状。层位埋深2.2-19m，层厚5.10-10.3m，各个孔均