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乡村道路水泥混凝土路面分析
乡村道路水泥混凝土路面分析
乡村道路水泥混凝土路面分析
第一章、工程概略
§1.1 工程概略
第七标段概略:长山村至岭脚水库公路和红花翻园桥构成,此中:长
山村至岭脚水库公路全长 2.94 公里;红花翻园桥全长 0.02904 公里。
一、原路概略:
三亚市长山村至岭脚水库公路工程, 全长 2.940 公里。主线起点接长山村水泥路,长 1.240 公里; A 线起点接主线 K0+530 处,终点抵达岭脚水库水泥路。
本公路工程为三亚市 2010 年乡村公路畅达工程项目,主要目的是改良乡村之间的交通环境,使此间道路路面硬化。原路地势缓和,路面均为砂土路面,部分路段路面坑洼不平,行车舒坦性差,路基宽度较小。全路段没有桥梁,新增涵洞 7 道。
二、三亚市红花翻园桥工程概括:
本桥位于三亚市田独镇红花村委会至翻园乡村公路上, 新建桥梁中桥一座:桥长,桥梁全宽,净宽,上部结构采纳1-20m预应力钢筋混凝土空心板;下部采纳 U 型桥台扩大基础。水平高程系采纳 BM2点的假定高程。
§1.2 施工条件
1
沿线地形、地质、地震、天气、水文等自然地理特色及其与公路建设
的关系
1、地形、地貌
三亚市长山村至岭脚水库公路工程位于公路自然区划Ⅳ 7 区,地处海
南岛南部,属于平原微丘区,地形平展,相对高差小。
2、地质
沿线地质主要由砂砾土构成。
3、地震
依据 1990 年版《海南省地震烈度区划图》,本公路工程所处地域地
震基本烈度为Ⅵ度,地震动峰值加快度系数 0.05 。
4、天气
三亚市天气独到,属于热带大海季风性天气,整年均匀气温 25.4 ℃,
气温最高为七月,均匀温度 28.4 ℃,气温最低为 1 月。年均匀温度
21 整年日照时间达到 2563 个小时,整年均匀降雨量 1279 毫米。
其天气特色有利于公路工程施工工期的安排。
5、水文
本路线没有重要的河流经过, 全路段以 7 道涵洞作为排水通道。 路线
2
设计高程已充分考虑水文资料。
水文、地质:
本桥按标准水位桥设计, 依据桥位处水文站供给的资料, 桥位处五十年一遇洪水的设计流量为:,设计流速为,设计水位为。
依据地质勘察报告, 桥梁场所范围内的地形起伏不大, 场所地貌单元属花岗岩风化丘陵区河流冲洪
积阶地。河流流速迟缓,水位高程约 ,洪水期最高水位高程
达 97.896m.
桥位内陆层散布较稳固,连续性好,未发现有结构断裂的印迹。桥址场所抗震布防烈度为 6 度,设计地震分组为第一组, 设计基当地震加快度值为 0.05g ,场所类型为Ⅰ类,特色周期为 0.30s ,场所稳固,可作为桥基持力层,宜进行本工程建设,地下水对混凝土无腐化性。
§1.3 施工特色
1.工程属旧公路改建,场外交通方便,有利于施工时人员、设
备和资料的分配进场。
2.施工范围不大,但有路基、路面、桥涵、防备等多个分项,
工作量大且分别,工期较短,宜组织合理的平行流水作业。
3
第二章 设备、人员动员周期和设备、人员、资料运输方法
§2.1 设备、人员、资料动员周期
1、本工程所需的各样资源实行动向管理,由公司一致分配。施
工中当某一部位因诸多因素受阻而影响工期,本招标人采纳相应措
施,如加班、增添劳力和施工机械等举措,保证工期。
2、 本工程所需的主要设备、人员一致在公司自有设备、人员中
分配,这些人员和设备在收到中标通知后 7-10 天内就能够组织、 调
配并运送到工地。部分设备须租用,一般工人也须暂时邀请,但所有
外租设备及人员均可及时组织和分配进场。
§2.2 设备、人员、资料运到现场的方法
先行进场的有发掘机、自卸汽车、推土机、压路机、发电机等机
械设备和技术、丈量、试验、管理人员以及部分技术工人等人员。
动工前主要做好以下准备工作:
l )接受监理工程师的岗前培训;
2)与当地政府获得联系,争取他们的支持;
3)丈量中线、水平、边桩、设置保护桩;
4)编制实行性的详尽的施工组织设计;
5)进行三级施工技术交底;
6)会同监理工程师确立检查试验方案;
7)成立各样暂时设备,做好“四通一平”;
8)成立工地试验室,做好已到工地的材质查验。
4
设备、资料运到现场的方法:
1)自卸车等轮胎式可自行设备直接由驾驶员驾驶到现场,不一样意在公路上行驶的机械、设备(如压路机、履带式吊机、推土机、平川机等)及不行挪动的大型设备用平板车拖运到现场。 小型机械设备则用汽车运输,精美丈量仪器、试验设备由专人护送,用小型客车运输。
2)水泥、砂石料在当地购置,订单明确厂家包运到工地,但一定准备必定的运输车辆备用,以防万一。
3)汽车运输路线:本工程周边交通便利,汽车能够十分方便直抵工地。
5
§2.3 主要施工机械设备
主要施工机械设备
序号
机具名称
数目
备注
1
搅拌机
2 台
优秀
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