铁路无线技术方案-.doc

铁路沿线信息化建设 无线网络覆盖系统 技 术 文 件 第一章 项目概况 1.1前言 当前，我国正在大规模推进高质量的铁路信息化建设，在铁路运输及管理领域，高效的无线网络通讯系统是保证行车安全、提高效率、传递信息、改善工作人员劳动条件的重要设施，实现设备信息化以及信息化管理是必然的发展方向。近几年来，铁路信号设备在信息化方面已经取得了很大的发展，但是管理的信息化仍然不能满足现场的需要。因此，建设一套完善的铁路沿线无线网络覆盖数字化信息管理系统势在必行。 考虑到铁路纵贯距离长，其中不乏偏远地带，势必造成很多地方无信号（3G信号），加之我国是一个地域辽阔，地形复杂的国家，所以还需要克服一大难题就是盲区的问题。综上所述，我们为此量身打造一套wifi无线覆盖系统，得以把沿线各个站点所辖区域全部进行无盲区覆盖，使得在沿线任何位置都能和中心方便快捷的进行通讯，同时，利用wifi覆盖节点可以很轻松的在沿线建设视频监控点，通过高带宽无线桥接的方式把高画质的视频及其它数据信心回传到管理中心。 借助Wifi网络提升的无线视频监控无疑是一个高效的解决方案，图像清晰度不仅仅比3G系统有了质的提高，更解决了一些3G信号盲区造成无法传输的难题，布控点以图像采集信息设备为主。主要是通过图像来了解布控在现场各个重点线路段的实时状况，实时传输的图像要保证图像的清晰，同时要求图像的连贯性高，不能出现拖尾、马赛克的情况发生，保证指挥中心的管理员是在第一时间掌握实时的、清晰的视频图像。 面对以上铁路沿线wifi覆盖网络及视频监控提升系统的个性化需求，我们推出了一套先进的wifi管理及监控系统, 可以很好的解决传输带宽问题、链路安全问题、综合无线网络管理问题，实现实用化的无线管理系统，是现代铁路信息采集和备份的优质解决方案。该系统融合了最先进的无线通讯技术,使得系统具有极高的稳定性和可用性。相信通过这样高质量的无线监控管理系统，未来中国铁路管理系统的建设将更加高效。 1.2用户需求分析 需求分析 铁路专线是国家《中长期铁路网规划》的重要组成部分，为了有效地及时了解铁路设施及沿线情况，确保铁路周边设施处于良好状态，保障列车高效安全运行，打造铁路沿线无线网络系统的建设势在必行。 预期实现目标 1）确保工作人员在沿线任何一处均能够通过终端进行联网。 2）确保重要路段监控系统的可靠性。 3）前端监控系统应能够采集现场视频信息、音频信息等，并按照传输信息格式要求进行编码和打包处理，使之成为能够传输的数据包。 4）既要保证系统设计的先进性，以保护用户的投资在五年内保持先进，可重复在多处使用，更要保证系统设计尽可能地实用。此方案推荐的设备都是经过实践检验的成熟产品，同时还要考虑系统的总体成本以及实际的气候、地理条件及最终要求达到的链路质量。 5）为了使现有的系统在将来能够得到充分的利用，现有的投资在将来不被浪费，这就需要系统有充分的、灵活的适应能力和可扩展的能力，以便于系统将来的扩展与升级。 6）系统必须是便于维护的，操作上必须是人性化的，这是为系统在使用过程中的实际需要考虑的。系统工程实施结束交付使用以后，应该便于各种日常维护工作，能够方便地进行软件的重新配置、系统的自检与恢复、硬件备品备件的更换和软件系统的升级。 7）随着系统通讯建设规模的扩大，系统业需要进行扩张，正是因为采用无线传输设计，所以系统可以任意进行扩充，而不需要更换设备，只需要增加少许设备，就可以快速匹配景区业务的扩充。 第二章 方案设计 2.1技术要点阐述 2.1.1 无线接入的经济性 无线的接入方式是性价比最高的一种接入方式，远比光纤和其他无线技术节约投资，一次性投资，而无须支付昂贵的租用费用； 网络视频技术的应用使系统具备了足够的灵活性，可以方便的进行扩充，任意的调整； 无线网络建设最大的优势在于设备可以重复使用，当中心站调整以后，所有的设备都可以重新搭建使用，不影响任何使用效果； 使用无线基站技术可以充分的保护用户的投资，提高政府部门的办公效能，使之达到最佳的投资收益比。 2.1.2 无线传输技术概述 根据客户建设宽带无线监控系统的现实情况和具体需求，我们将遵循可靠性高、运行速度快、安全保密性好、扩展性强、维护简单、成本较低的原则选择最新的高稳定性的OFDM技术实现视频图像和实时数据的高速稳定传输。 OFDM(正交频分复用)技术实际上是MCM(Multi-Carrier Modulation，多载波调制)的一种。其主要思想是，将信道分成若干正交子信道，将高速数据信号转换成并行的低速子数据流，调制到在每个子信道上进行传输。正交信号可以通过在接收端采用相关技术来分开，这样可以减少子信道之间的相互干扰(ICI)。每个子信道上的信号带宽小于信道的相关带宽，因此每个子信道上的可以看成平坦性衰落，从而可以消