铁路土地管理分局辖区铁路用地授权经营分割登记项目测绘技术设计任务书.docxVIP

铁路土地管理分局辖区铁路用地授权经营分割登记项目测绘技术设计任务书 第一章 技术设计与实施方案 第一节 工程项目来源与目的 第二节 辖区铁路用地工作容及数量 一、控制点布设 根据省国土资源厅下发的农村村庄地籍测量的 D 级网控制资料 成果，其现实性很好，与铁路这次测量时间相同，点位保持良好，可 作为这次铁路产权整合和宗地合并、分拆等提供服务。区、尚志市境 铁路有滨绥线、双城区境铁路有京哈线、拉滨线、呼兰区、巴彦县境 铁路有滨北线、 肇东市境铁路有滨洲线。 沿铁路各线利用农村村庄地 籍测量的D级网控制资料成果64个控制点。可作为本测区、区、尚 志市境铁路滨绥线、双城区境铁路京哈线、拉滨线、呼兰区、巴彦县 境铁路滨北线、肇东市境铁路滨洲线的 E级GPS^的平面起算点 二、测绘围及面积 1、滨绥线铁路区、尚志市境 包括舍利屯站——站——亚沟站——玉泉站——小岭站——平山站 ——帽儿山站——乌吉密站——尚志站共 9 个车站及 10 个区间共设 宗地 148 宗、总面积为99 平方米。 2、京哈线、拉滨线双城区境 京哈线包括兰棱站——原西家站——双城堡站——安西站—— 五家车站共 5 个车站及 6 个区间。 拉滨线包括周家站 1 个车站及 2 个区间。 共设宗地 59 宗、总面积为73 平方米。 3、滨北线呼兰区、巴彦县境 滨北线包括徐家站——呼兰站——马家站——家站——康金井站 ——石人城站——白奎堡站——兴隆站——万发屯站共 9 个车站及 10 个区间。共设宗地 112 宗、总面积为3 平方米。 4 、滨洲线肇东市境 滨洲线包括里木店站——家站——肇东站——尚家站——五里 木站——宋站——家站共 7 个站及 8 个区间。共设宗地 93 宗、总面 积为01 平方米。 第三节 辖区部分铁路用地地理位置概况 I r * ili I I 铁路土地管理分局辖区交通位置图 、区辖区铁路用地 、行政隶属、自然地理概况： 区境铁路有滨绥线一条， 共有车站 6 个，属铁道部铁路局管辖线 段。分别经过新利街道、舍利街道、阿什河街道、原种场、亚沟镇、 玉泉街道、小岭镇、平山镇。 区隶属于市，位于省南部，东北以蜚克图河、阿什河为界与宾县 相邻，东南与尚志接壤，西南与五常毗邻，西与双城市为邻，西北与 市区连接，北至松花江南沿，与呼兰区隔江相望。区总面积 2452 平 方公里，2010 年人口 60万人。滨绥线区辖区铁路测量围面积为 14.86 平方公里，占区辖区总面积的 0.6%。 2、本次区辖区铁路用地调查区围及地理位置 区辖区铁路用地调查区为项目区围所有的铁路用地， 测绘调查区 围的地理坐标为： 东经：126° 24—— 127° 39’ 北纬：45° 12 --46 ° 28 二、尚志市辖区铁路用地 1 、行政隶属、自然地理概况： 尚志市境铁路有滨绥线一条， 共有车站 3 个，属铁道部铁路局管 辖线段。分别经过尚志镇、 帽儿山镇、 一面坡镇、乌吉密乡、马延乡。 尚志市是省市代管县级市，位于省中南部，市东南部，地处广才 岭西麓，地势东高西低，总面积 8900 平方公里， 2013 年总人口 62 万人。滨绥线尚志市辖区铁路测量围面积为 12.65 平方公里， 占尚志 市辖区总面积的 0.14%。 2、本次尚志市辖区铁路用地调查区围及地理位置 尚志市辖区铁路用地调查区为项目区围所有的铁路用地，测绘调 查区围的地理坐标为： 东经：127° 17’ --129 ° 12’ 北纬：44° 29’ --45 ° 34’ 三、双城区辖区铁路用地 1 、行政隶属、自然地理概况： 双城区境铁路有京哈线、拉滨线两条，共有车站 6 个，属铁道部 铁路局管辖线段。分别经过周家镇、五家镇、兰棱镇、双城镇、幸福 满族乡。 双城区是市的市辖区，位于省市西南部，地处松嫩平原腹部，松 花江南岸，地势呈东高西低，总面积 3112.3 平方千米， 2013年总人 口 83 万人。京哈线、拉滨线双城区辖区铁路测量围面积为 15.43 平 方公里，占双城区辖区总面积的 0.5%。 2、本次双城区辖区铁路用地调查区围及地理位置 双城区辖区铁路用地调查区为项目区围所有的铁路用地， 测绘调 查区围的地理坐标为： 东经： 125° 41’ --126 ° 42’ 北纬： 45° 08’ --45 ° 43’ 四、呼兰区辖区铁路用地 1 、行政隶属、自然地理概况： 呼兰区境铁路有滨北线一条， 共有车站 7 个，属铁道部铁路局管 辖线段。分别经过石人镇、康金镇、白奎镇、长岭镇、双井镇、许卜 乡、家镇、莲花镇。 呼兰区是市的市辖区， 市区松花江北岸， 总面积 2197 平方公里， 呼兰河横贯西部地区， 2009 年总人口 62