汽车行业的薪酬管理与作业研究.pptxVIP

Production and Operations Management Dr. Debi　CAOTokyo Institute of TechnologySelf IntroductionName: Debi CAO (曹德弼)Affiliation: Tokyo Institute of TechnologyWorking Experiences:考勤与考核考勤2/3以上出席,签名考勤考核考试(4月21日)提问提问随时,双向,纸条SyllabusNature and Context of Operations Management Demand ForecastingInventory ControlLogisticsManaging supply chain Revising the systemProduct design and process selection Design of Facilities and JobsIT and future manufacturing systemNature and Context of Operations Management IntroductionHistory Competitiveness IntroductionExamplesTransportation problemFailure probability problemLoading problemOil can problemBall searching problem?successfailurePOWER(0.99,10)=0.9043820.095618POWER(0.99,20)=0.8179070.182093POWER(0.99,30)=0.73970.2603?successfailurePOWER(0.99,80)=0.4475230.552477??successfailurePOWER(0.99,80)=0.4475230.5524768泰勒的研究结果纯劳动时间:42％休息时间:58％(走动)休息时间:工作1小时休息15分钟Operations ManagementOptimal control　orientedTime constraintsCreative, Scientific worksManagement trainingIndustrial trainingOM trainingHistoryTaylor SystemFord SystemGM SystemToyota Production SystemLean Manufacturing SystemHistoryTaylor SystemFactory ManagementSalary and labor management工人和资本家的对立怠工蔓延，工作效率低下成为生产与运作管理的主要问题 日薪制,计件工资制 日薪制所谓”日薪制”是把工人分为几个等级,同一个等级内的工人享受同额日新的方法.这种方法的毛病在于,驱使同一等级的工人在一起工作的时候,尽可能少工作但又不至于丢掉饭碗,导致生产效率低下.另一方面,为了提高日薪,同一等级内的所有工人非常容易团结起来,经常产生劳资纠纷. 计件工资制“计件工资制”是把成品生产分为零部件加工,组装等细小的具体的工作,计算每一个具体工作产量的单价,按照产量支付工资的方法.可是,由于学习曲线的效果,重复同样的动作的过程中提高了单位工作时间的产量,资本家为了取得更多的利润就单方面地降低单价,伤害了工人的积极性,导致工人不再提高效率,测定单位产品生产时间的时候故意放慢速度,加深了劳资双方的互相不信任.仍然没有解决不断提高生产效率的问题和劳资纠纷的问题. 所得分配法后来有人提出了”所得分配法”,事先制定提高效率而带来的”所得”的分配比例.这一方法部分地解决了生产效率进步的问题. 但是,制定一天需要完成的定额的时候,仍然使用日薪制,没有根本解决决定基础工资时的怠工和劳资对立.借泰勒的话来讲,”既没有吸引一流工人的魅力,又没有启发落后工人的动力”.累进日薪制泰勒指出利用科学的方法确定工作的单价是提高生产效率和解决劳资纠纷的先决条件.在确定单价的时候,应该把工作分为更加细致的动作,以防怠工.最后,累加各个细致动作的时间来算出一个工作的时间,并算出单价.泰勒根据产品质量设定了两种不同的单价.如果完成一天的定额的同时保证所定的质量的话,对超额的部分给予较高的单价,如果不能保证质量的话,对超额的部分给予较低的单价,如果完不成定额的话,降低基本工资.泰勒把这个制度叫做“累进日薪制”（1895）．后来泰勒对此加以改进的同时,增加了工厂管理的诸机能,1903年作为“工厂管理法”出版问世. 自然怠工与计划怠工泰