汽车车身电气设备系统及附属电气设备.pptxVIP

电 子 教 案 汽车车身电气设备系统及附属电气设备(第3版) 第二单元 微机控制仪表系统主编: 冀旺年制作: 冀旺年第3单元微机控制仪表系统第3讲 微机控制仪表系统(一) 2.1 组合仪表 教、学重点:汽车组合仪表的结构、仪表板的信号显示；微机仪表控制电路教学难点:组合仪表的结构；控制电路根据各校情况有些内容可放在实训中进行2.1 组合仪表 2.1.1汽车仪表 * 2.1.2仪表板微机组件控制电路 * 2.1.3仪表板微机组件的信号处理 2.1.4仪表板的信号显示 1. 机油压力表2. 水温表3. 燃油表 4.电流表发动机转速表车速/里程表多功能显示器2.1 组合仪表 微机控制组合仪表视车辆的装备而定，各种车辆以不同类型的仪表盘而加以区别。 组合仪表看起来十分复杂，但其整个系统是按不同的显示功能、由不同的独立装置组合而成，只要深入了解系统的内部结构和各独立装置之间的相互联系，就不难弄懂其工作原理，也不难掌握各仪表装置及整个系统的维修方法。 微机控制组合仪表都装备有一个自诊断系统，由微机电脑进行控制，只要给出指令，便会对组合仪表及其显示装置进行自动检查，如果有故障产生，相应的故障码会存入控制单元的存储器中，利用专用解码器或用手工方法可方便地查询这些故障码，进行指导实际检修。（a）（b）花冠（COROLLA）汽车仪表盘沃尔沃VOLVO C70/S70/V70/850车仪表盘帕萨特B5车仪表盘林肯大陆LINCOLN CONTINENTAL 车仪表盘思域CIVIC汽车仪表盘指示灯道奇捷龙车组合仪表盘2.1 组合仪表 车速里程表转速表安全指示器燃油表A/T挡位指示器ODO/TRIP/车外气温指示器 冷却液温度表背面微机控制组合仪表盘（广州本田2003）2.1 组合仪表 仪表电路板 2.1 组合仪表 (c) CC2010车组合仪表盘 1-燃油表；2-可续驶单程；3-日里程计数器；4-定速巡航和限速器；5-车速表；6-点火时显示保养，然后为行车总里程；7-发动机机油量检查；8-冷却液温度；9-指示灯；10-功能状态和报警显示；11-组合仪表背景亮度显示调节；12-日里程计数归零；13-车辆状态指示灯(d)雪铁龙车组合仪表盘2.1 组合仪表 东风雪铁龙车组合仪表2.1 组合仪表 东风雪铁龙的组合仪表与操纵机构 拆卸和安装组合仪表之前，要拆下蓄电池的接地线（负极），然后按拆卸顺序进行拆卸，应特别注意拆卸时不能敲打、振动、以防损坏电子元器件。 检修组合仪表板时，不论在车上或在工作台上作业，作业地点或维修人员都不能带有静电。为此作业时应使用静电保护装置，通常使用一根与车身连接接铁的手腕带和放置一个电子部件的导电垫板。 在检查电压、电阻时，应使用高阻抗仪器（不能使用电磁式指针仪表），若检修汽车时仪表使用不当，常常会造成微机电路的严重损坏，因此进行仪表检修时应特别注意这一点。更换组合仪表电子元器件时，应小心不让身体与更换元件（备用元件）的集成电路引线端子接触，备件应放置在镀镍的包装袋内，不要提前从袋中取出，取出时不要接触各部分接头，防止静电造成元器件的损坏。 组合仪表显示系统的故障，一般都出在传感器、连接器、导线、个别仪表及显示器上。检修时应先将传感器电路断开或拆下，用检测设备对他们进行逐个检查。传感器一般是不可拆、不可维修的元件，若有故障只能更换新件。连接器装置要齐全、完好，插头、插座应接触可靠、无锈蚀。检查时可用眼看或手摸的方法进行，用手触摸连接器，应没有明显的温度感觉，若温度过高，说明连接器接触不良，应查明原因予以排除。组合仪表一般不得分解。2.1.1 汽车仪表1. 机油压力表2. 水温表3. 燃油表 4.电流表 发动机转速表 车速/里程表 多功能显示器 1. 机油压力表 机油压力表是用来指示发动机机油压力的大小，以便了解发动机润滑系工作是否正常。它由装在发动机主油道上的机油压力传感器和仪表板上的机油压力指示表组成。常用的机油压力表有双金属片式、电磁式和动磁式三种。其中以双金属片式机油压力表应用最为广泛。 图2.2所示为双金属片式机油压力表的结构图。机油压力表传感器内部装有弹性膜片2，膜片下的油腔1与发动机主油道相通，机油压力可直接作用在膜片上，膜片的上面顶着弓形弹簧片3，弹簧片的一端与外壳固定搭铁，另一端的触点与传感器双金属片4端部触点接触，双金属片上绕有电热线圈，校正电阻8与传感器双金属片4上的线圈并联。 机油压力指示表内装有特殊形状的双金属片11，它的直臂末端固定在调节齿扇10上，另一钩形悬臂端部与指针12相连，其上也绕有电热线圈，线圈的两头构成指示表的两个接线柱。润滑油图2.2双金属片式机油压力表结构图 当机油压力很低时，膜片2几乎没有变