施工现场应急预案要点.docVIP

第 PAGE \* Arabic 21 页 施工现场应急预案文件 编制单位（盖章）：五华县华兴公路建设工程公司 二〇一四 年 七 月二十八 日 目 录 共1 页 第1页 序号 文件材料 页号 1 预防发生重大事故的监控措施 1-18 1-1 一般监控措施 1 1-2 深基坑开挖工程监控措施 2 1-3 起重吊装工程监控措施 2-4 1-4 模板工程监控措施 4-5 1-5 脚手架工程监控措施 5-7 1-6 高处作业监控措施 8--9 1-7 临边与洞口作业监控措施 9-10 1-8 临时用电监控措施 10-18 2 常用应急与响应预案 19-24 2-1 预案的适用范围 19 2-2 重特大事故应急处理指挥系统 19-20 2-3 重特大事故应急小组的职责 20 2-4 重特大事故报告和现场保护 20-21 2-5 防洪防风防雷监控措施 21-22 2-6 应急处理预案 21-22 2-7 其它事项 22-23 2-7 附件材料一 24 预防发生重大事故的监控措施 根据本项目工程施工特点，公司在施工过程中较常遇见的危险性较大的分部分项工程及施工部位有：深基坑开挖、起重吊装工程、模板工程、临时用电。为了防止发生重大事故，现就这些危险性较大的分部分项工程监控措施制定如下： 一般规定 1、对这些危险性较大的分部分项工程应根据地质情况、施工工艺、作业条件及周边环境编制专项施工方案，并附具安全验算结果。经单位技术负责人、总监理工程师签字后实施，由专职安全生产管理人员进行现场监督。 2、作业人员配备相应的劳动保护用品及防护设施。在作业施工现场周边设置相关的安全标志，并设专人巡查。在恶劣的气候条件影响施工安全时严禁进行施工作业。 3、施工从业人员应办理相关手续，签订劳动合同，进行安全培训，考试合格后方可上岗作业。在工程施工前，必须由工程技术人员对施工作业人员进行书面安全技术交底，并履行签字手续。特种作业人员必须持有效证件上岗作业。 4、在作业前总公司安全小组及工程项目部应组织有关部门对安全防护设施进行验收，经验收合格签字后方可作业。 5、在作业过程 中，作业面间应设置联系信号或通讯装置，并指定专人负责。 深基坑开挖工程监控措施 1、人工开挖时，两个人操作间距应保持2-3M并应自上而下进行逐层挖掘，严禁采用掏洞的挖掘操作方法。 2、挖土时要随时注意土壁的变异情况，如发现裂纹或部分塌落现象要及时进行支撑或改缓放坡，并注意支撑的稳固和放坡的变化。并在施工中派专人进行检查巡视，如有松动变形及时加固或更换。 3、上、下坑沟应先挖好阶梯或设梯，不应踩踏土壁及其支撑上、下。 4、在坑边堆放弃土、材料和移动施工机械，应与坑边保持一定距离，当土质良好时要距坑边1m以外，堆放高度不能超过1.5m。 5、施工中做好地面排水设施，防止地面水流入坑、沟内以免边坡塌方，同时在开挖过程中选用适当的降水措施，做好井内降水避免基坑受水的浸泡出现坍塌。 起重吊装工程监控措施 1、机械必须是正规厂家生产的合格产品，出厂手续证件齐全，符合《重机械安全规程》（GB6067-85）的规定，并且有劳动安全监督部门有效期内的年审、检查手续和证件。 2、选用钢丝绳满足《规范》要求。同时选用钢丝绳要合理，不准超负荷使用。经常保持钢丝绳清洁定期涂抹无水防锈油或油脂。钢丝绳在卷筒上缠绕时要逐圈逐密地排列整齐不应错叠或离缝。 3、吊装作业地面应坚实平整，有良好的排水系统；支架不能直接搭在未经硬化的地基上，支脚必须支垫牢固，吊机回转半径及行走范围内不能有障碍物。 4、吊装前必须对起重设备各部件，特别是钢丝绳、离合器、制动装置、液压系统等进行严格检查，确认其安全性，可靠性，然后进行试吊。 5、吊车吊钩偏角不应大于3o，吊车不应同时进行两种动作，多台吊车共同作业采取统一指挥信号与指挥体系，并设置指挥细则。 6、汽车式起重机的支腿处必须坚实，铺垫道木，加大承压面积，在起吊重物前，对支腿进行检查，查看有无陷落现象，以保证使用安全。支腿支完将车身调平并锁住，才进行工作；工作时采用风速仪监测风力大小，超过六级风时停止工作。 7、移动龙门架安装完成后进行静载试验，同时等载在轨道上往返运行一次，检查龙门吊架在移动中的变形以及轨距，轨道平整度等情况。龙门架的高度较大时，龙门架采取缆风绳进行加固并采用金站仪、平整度仪随时检查监控龙门架的变形及位移等情况。 8、开始吊装时一定鸣笛或广播以示注意，两台或多台起重机吊运同一重物时，钢绞绳应保持垂直，各台起重机升降应同步，各台起重机均不能超过各自的额定起重能力；牵引移动的跨墩龙门架，在行走时两侧牵引卷扬机必须同时同速度启动和运行。 9、起升或降下重物时，速度要均匀平衡，保持机身的稳定，防止重心倾