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2021秋季知危险会避险交通安全意识观后感【5篇】
知危险会避险观后感1    今天看了“知危险会避险”交通安全意识秋季强化课,我更加懂得了遵守交通规则的重要性。     首先要安全等车,在等校车时,要站在指定的安全区,不能站在机动车道上,以免影响交通,也不安全。接着校车来了后要文明上车,上车时等车辆停稳再依次上车,按座位就坐,不可随便乱上车或乱坐位置,不推前面的小朋友,要文明礼让,坐好后要系上安全带,以防紧急刹车时的碰撞。     其次,在车上不能嬉戏打闹,要文明坐车,校车在行驶过程中,不要有任何高声或破坏性行为,以免分散校车驾驶员的注意力。不在校车行驶过程中吃东西或喝饮料,避免行车中的颠簸和急刹车造成食物或饮料误入呼吸道。     另外,在乘坐校车的时候,不要将身体的任何部位伸出车外,因为这样很容易被过往的车辆碰到,不要随意按车上的任何按钮或者打开车窗。最后,要有序下车,下车时,等车停稳后再离开座位;下车前,应该先看一下车周围有没有自行车或摩托车经过;当车停稳下车后,不要从车前或车后横穿道路,应选择走斑马线过马路。     以后我一定会遵守交通规则,保护自己的安全,也会像身边的人宣传交通安全的重要性,让大家都重视起交通安全。     知危险会避险观后感2     我们的日常生活离不开吃、穿、住、行。这个“行”看似简单,但却很重要,只要你一出行,便同交通安全打上了交道。任何一个忽视交通规则的闪失,都可能使生命受到严重的威胁。     车祸猛于虎。据资料显示,在我国仅仅40分钟内,就有10人因为交通事故而死亡,60人因为交通事故而致残。就在几个月前的一天晚上,我县城南市场附近,一辆小汽车撞飞一个行人并当场致死。2012年,蓬安开往营山方向的公路旁,一个孩子突然跑出屋子,竞然想直接横穿马路,被迎面驶来的小汽车撞飞,受了重伤……一系列的交通事故,让一个个鲜活的生命消失在飞驰的车轮下,让一个个幸福的家庭支离破碎。这些血淋淋的教训不断警示我们:交通要文明。     在我国很多城市都存在一种不良风气:过马路时根本不看斑马线和红绿灯,等人凑到有十来个时,就不顾红灯和汽车的鸣笛强行过马路,导致在红灯时,也出现了汽车让人而不是人让汽车的场面。这种具有浓厚中国特色的做法,被人称为“中国式过马路”。这个说法一出现,立刻在全国引起了轩然大波,许多城市对乱穿马路的行为开始实行处罚了,但有一部分人依然我行我素,唉,真是拿自己的生命做赌注!如果有些汽车来不及刹车,你可能就命归黄泉了。     文明交通是我们每个人都应该做到的,我们小学生也不例外。但是现状却让人担忧,例如:有些同学清晨上学,为了赶时间,在十字路口闯红灯;有些同学小小年纪就骑自行车上街,他们还把街道当成了赛车场,在路上飞奔,更有大胆的,双手松开车把,在街上歪歪扭扭地行进着,让司机和行人心惊胆战。有些同学放学回家的时候,在街上互相追逐、打闹,把街道当成了游玩的操场……这些行为不仅影响了交通秩序,还可能危及我们的生命。     同学们,让我们把“文明交通,从我们做起”这几个字在心里永远扎下根,时时刻刻都自觉遵守交通规则,让交通事故在我们生活中消失,让我们的“行”充满鲜花,充满阳光!     知危险会避险观后感3     人们的生命是世间最宝贵的,没有了金钱,可以去再赚,没有了工作,可以去拼搏,没有了学业,可以去学习,但是,没有了生命,就没有了一切。     在剥夺人类生命的恶魔中,有的是病毒,有的是灾害,可多数是车祸。病毒无法抗拒,灾害不能避免,但车祸是人祸,不是天灾。所以,我们可以控制,可以防范。20_年2月1日,山西省公安厅交管局通报了春节长假期间全省的交通事故情况。七天长假期间光一个省,就有32人死于交通事故,交通事故起数、死亡人数同比均有所下降。     在意外事故中,以车祸占首位,占意外死亡总数的50%以上。仅以汽车交通事故为例,全世界因交通事故而死亡的人数已超过3000万人,比世界大战所死亡的人数还多。在交通事故中,以青少年的死亡人数最多,其次为老年人。值得指出的是:不论是发达国家或是发展中国家的资料均表明,自行车交通事故所导致的伤亡,儿童青少年是其高危人群。据估计,当今世界每年死于车祸的人数约为25万~30万人,受伤者约3000万人,永久性伤残者约300万人。有人在一份报告中指出,因车祸而死亡的人数以15~24岁的青少年居多,且仍在继续增加。我国城市每万辆车死亡率为50——108人左右,与国外相比较,为日本的26.5倍;美国的17.8倍。若以万辆车的死亡率作比较,则我国车祸的发生率和死亡率皆居世界之首位。车祸主要危害儿童青少年和老年人。据世界卫生组织统计,每年有18万以上的15岁以下儿童死于道路交通事故,数十万的儿童致残。交通事故在青
                
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