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1.概括地说,桥梁由( )、( )、( )和
( )四个基本部分组成。
2.上部结构通常又称为桥跨结构,是在线路中断时跨越障碍的主要承重结构;下部结构包括
( )、( )和( );桥梁附属设施包括( )、
( )、( )和( )等,桥面系包括( )
(或称行车道铺装)、( )、( )(或防撞栏杆)、( )
等。
3.( ):对于梁式桥是设计洪水位上相邻两个桥墩(或桥台)之间的净距;对于
拱式桥则是每孔拱跨两个拱脚截面最低点之间的水平距离。
4.( ):是多孔桥梁中各孔净跨径的总和,也称桥梁孔径,它反映了桥下宣泄洪
水的能力。
5.( ):对于具有支座的桥梁,是指桥跨结构相邻两个支座中心之间的距离。对
于拱式桥,拱圈(或拱肋)各截面形心点的连线称为拱轴线,计算跨径为拱轴线两端点之间的水平距
离。
6.( ),是桥梁两端两个桥台的侧墙或八字墙后端点之间的距离,以L表示。对
于无桥台的桥梁为桥面系行车道的全长。
7.( ),是指桥面与低水位(或地面)之间的高差,或为桥面与桥下线路路面之
间的距离。桥高在某种程度上反映了桥梁施工的难易性。
8.( )是设计洪水位或计算通航水位至桥跨结构最下缘之间的距离,以H表示,
它应保证能安全排洪,并不得小于对该河流通航所规定的净空高度。
9.( ):是指桥上行车路面(或轨顶)标高至桥跨结构最下缘之间的距离,它不
仅与桥梁结构的体系和跨径的大小有关,而且还随行车部分在桥上布置的高度位置而异。公路(或铁
路)定线中所确定的桥面(或轨顶)标高,与通航净空顶部标高之差,又称为容许建筑高度。
10.( ):是从拱顶截面下缘至相邻两拱脚截面下线最低点之连线的垂直距离;
11.( ):是从拱顶截面形心至相邻两拱脚截面形心之连线的垂直距离。
12..( ):是拱桥中拱圈(或拱肋)的计算矢高与计算跨径之比,也称拱矢度,
它是反映拱桥受力特性的一个重要指标。
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