2020年二建公路实务习题18路基防护与支挡（三）-题目.pdfVIP

1.加筋土挡土墙由（ ）、在填料中布置的（ ）以及（ ）三部分 组成。一般应用于（ ）上，在挖方路段或地形陡峭的山坡，由于不利于布置拉筋，一般不 宜使用。 2.加筋土是（ ）结构物，能够适应地基轻微的变形。 3.加筋土挡土墙施工简便、快速，并且节省劳力和缩短工期，一般包括下列工序：（ ）、 （ ）、（ ）、（ ）、（ ）、（ ）、（ ）、 （ ）等，其中现场（ ）、（ ）、（ ）等工序是交叉进行 的。 4.加筋土挡土墙墙背拉筋锚固段填料宜采用（ ），土中的粗颗粒不应含有在压实过程 中可能破坏拉筋的带尖锐棱角的颗粒。 5.加筋土挡土墙拉筋应按设计位置水平铺设在已经整平、压实的土层上，单根拉筋应 （ ），多根拉筋应按设计（ ）。 6.加筋土挡土墙墙面板安设应根据高度和填料情况设置适当的（ ），斜度宜为1：0.05 〜1：0.02。安设好的面板不得外倾。 7.加筋土挡土墙拉筋与面板之间的连接应牢固，连接部位强度应不低于拉筋强度。拉筋贯通整个 路基时，宜采用（ ）拉筋拉住两侧面板。 8.加筋土挡土墙填料摊铺、碾压应（ ），不得（ ）方向碾压。应先向 （ ），然后再向（ ）方向进行。 9.加筋土挡土墙路基施工分层厚度及每层碾压遍数，应根据拉筋间距、碾压机具和密实度要求， 通过试验确定，不得使用（ ）碾压。靠近墙面板（ ）范围内，应使用（ ）， 不得使用重型压实机械压实。 10.锚杆挡土墙利用（ ）来维持结构物的稳定。 11.锚杆挡土墙按墙面的结构形式可分为（ ）锚杆挡土墙和（ ）锚杆挡土 墙。 12.柱板式锚杆挡土墙是由（ ）、（ ）和（ ）组成。 13.锚杆挡土墙适用于缺乏石料的地区和挖基困难的地段，一般用于（ ）路堑路段， 但其他具有锚固条件的路堑墙也可使用，还可应用于（ ）路堤。壁板式锚杆挡土墙多用于 岩石边坡防护。 14.抗滑桩开挖及支护应符合下列规定：（1）相邻桩不得同时开挖。开挖桩群应从两端沿滑坡主 轴间隔开挖，桩身强度达到设计强度的（ ）后方可开挖邻桩。（2）开挖应分节进行。分 节不宜过长，每节宜为0.5〜1.0m。（ ）在土石层变化处和滑动面处分节。（3）应（ ） 开挖一节、（ ）。（4）开挖应在上一节护壁混凝土（ ）进行，护壁混凝土模 板支撑应在混凝土强度达到能保持护壁结构不变形后方可拆除。（5）在围岩松软、破碎和有滑动面 的节段，应在护壁内（ ）方向设置（ ）加强支护，并观察其受力情况，及时进 行加固。 15.抗滑桩施工过程中应对（ ）、（ ）和（ ）进行监测。