安全知识：我们面对突发情况需要具备哪些常识？范文 .docxVIP

PAGE PAGE 1 安全知识：我们面对突发情况需要具备哪些常识？范文  　　【导语】：安全不能指望事后诸葛，为了安全须三思而后行。今天小编为大家带来的是关于日常生活安全知识的范文，希望对大家有所帮助! 　　【日常生活安全知识】一 　　一些建筑设计不合理的地下室、防空洞、贮藏室等由于通风条件差，其空气成分与外界大气成分有很大差别。离地面越远、通风越差，加上其中的贮藏物发生腐烂或火灾时，其空气的变化也就越大。地下建筑中的气体成分、比例的改变，基本上表现为下列三个方面：①氧气含量显著降低;②二氧化碳含量增高;③其他有毒气体的产生。 　　人若进入氧含量下降、二氧化碳含量增高的地下建筑内就可能引起缺氧窒息，如果里面还含有其他有毒气体，则危害更大。 　　(一)中毒表现 　　中毒症状主要是缺氧窒息。一般表现为头晕、头痛、耳鸣、眼花、四肢软弱无力，相继有恶心、呕吐、心慌、气短、呼吸逐渐急促，变得快而浅。随着缺氧的加重，意识逐渐模糊，全身皮肤、嘴唇、指甲处呈现明显的青紫，血压下降，瞳孔散大，病人陷入昏迷状态，最后因呼吸困难，缺氧窒息而死亡。 　　(二)急救处理 　　首先使患者脱离中毒环境，转到地面上或通风良好的地方，然后再做其他有关处理。 　　在消防人员需要深入到地下建筑以前，最好先测试一下其中的空气成分，若在紧急情况下，没有现成的仪器，则可取一蜡烛点着，用绳索慢慢地吊人下面，从火着、火灭来判断情况，循情进入。 　　根据测定情况，决定是先进入或是先改善地下建筑的空气状况。这时可使用鼓风机等促进通风，切忌盲目入内，既救不了别人，又害了自己。 　　经过通风处理后，救护人员方可入内救人。但为了保障安全，预防意外发生，仍需用安全绳、导引绳等，若用防毒面具，则更为理想。 　　救出的人员，应立即移至空气新鲜通风良好的地方，松开衣领、内衣、乳罩和腰带等。对呼吸困难者立即给予氧气吸入，或做口对口人工呼吸，必要时注射呼吸中枢兴奋剂。对心跳微弱已不规则或刚停止者，同时施行胸外心脏按压，注射肾上腺素等。 　　救援者本人进入地下建筑内后，若感到头晕、眼花、心慌、呼吸困难等症状，立即返回，以免中毒。即使佩戴防毒面具，也应严格计算时间，切勿大意. 　　【日常生活安全知识】二 　　雾中驾车，既要看到其他车辆，本身也须让人看见，尤其是尾随的驾车者。天气预报有雾时，把前后车灯的玻璃罩全擦净。积尘的灯罩只能秀出一半灯光。 　　·大雾中行车，不论昼夜都要亮着前灯近光。侧粉不够光亮，远光的光束由雾气折回，反而可能炫目。 　　·有雾灯者须亮着。单一盏的雾灯要与前灯同亮，否则别人会误会是摩托车。 　　·开动雨刮，以保持挡风玻璃明净，需要时开动挡风玻璃清洗器。利用防雾装置把暖气吹向挡风玻璃内表面。 　　·保持低速行驶。驾驶人必须能在视程范围内刹车，因此应把车速尽量放慢。 　　·驾车时打开车窗。即使看不见别的车辆，也可以听到喇叭声、引擎声或别的声响，帮助了解路面情况。既然看不清楚，就必须用耳朵辅助，以求安全。 　　·不要探身到方向盘上方朝前望，应该保持正常驾驶姿势。 　　·行车路线尽可能保持与路缘石平行，请同车的人指出车身与路旁的距离。 　　·另外，路中央的反尖桩钉也可作行车指引，但不要开到中线上，否则可能与迎面来的汽车碰撞。 　　·不要太接近前面的汽车，因为视程有限，需要的制动距离较平常长。 　　·切记雾气使路面变滑，更甚于雨水;因此需要较长的制动距离。 　　.不要依赖前车的红灯引路，否则前车出事，自己也可能牵涉进去。必须眼耳并用，小心驾驶。 　　.除非看得清楚，确知安全，否则勿超车。有时前面是大型车辆，会把雾气冲散，使随后的驾车者误以为雾并不浓。 　　.如果必须超车或驶过停下的车辆，应先发出警告，按喇叭并闪亮前灯。 　　.要越过迎面车辆的车道转向时，更须小心，及早亮起转向信号灯，伸头出窗外，听清楚，仔细看，没有汽车驶来，才可转向。 　　.贴近路面的雾较浓，大型车辆的驾驶室很高，司机看得较远，所以不妨跟随大型车辆行驶，但要保持适当距离。 　　.在雾中要停车，最好驶到道路以外。如不得不停在路上或者高速公路的路肩上，应该亮着危险警告灯号。 　　.如要久停，应放置三角警告牌。普通道上，放在车后一百码(九十公尺)的路边。在高速公路的路肩，应放在车后一百五十码(一百三十五公尺)处。 　　慎防连环碰撞 　　车辆、工厂、发电厂和民居造成的空气污，可增加雾的浓度。浓雾弥漫时，能见度极低，而且雾粒子有吸音作用，要借助听觉判断，使驾驶人十分费神，容易疲倦。在雨天或大雪中，驾驶人大多会减速行车;可是大才时，有些驾驶人并不减速。 　　据研究所得，由于视野不清、看不到常见景物，车速判断会跟着失常。在高速公路上尤甚。此外，即使与别的车辆很接近，也会误以为距离很远。有些驾驶人还可能受不了浓雾，于是