道路与轨道交通勘测设计：第8章 道路立体交叉设计.pptVIP

（二）按匝道横断面的车道类型分类 （1）单向单车道匝道（I型横断面）： 图8-21（a) （2）单向双车道匝道（II型横断面）： 图8-21（b) （3）单向双车道匝道（III型横断面）：图8-21（c) （4）对向双车道匝道（IV型横断面）： 图8-21（d) （三）匝道的特性（补充） 1、独立性 每一种左转匝道都具有单独使用的特性。一座立交只采用一种左转匝道。 2、对称性 自身轴对称或相互轴对称。 3、组合性 各种左转匝道组合使用。 4、可达性 在四个象限内均可布置左转匝道。 5、局域性 所有左转车辆均可在部分象限内完成左转。 一个象限集中布置 两个象限集中布置 三个象限集中布置 （四）匝道的连接方式（略） 见表8-2、表8-3。 二、匝道设计控制要素 （一）设计速度 （二）设计交通量 （三）通行能力和服务水平 （四）视距 三、匝道横断面 四、匝道平纵线形指标 五、匝道的线形设计要点 （略） 定义：连接部是指匝道与正线、正线之间、匝道之间相连接的道口，它包括出入口、变速车道及辅助车道等。 一、出入口间距 主线出、入口：一般情况下主线出、入口应设在主线行车道的右侧，出口位置应易于识别。 通视区域：匝道汇入主线之前保持主线1