深基坑钢格构柱支承“十”字交叉梁的组合式塔吊基础.docxVIP

深基坑钢格构柱支承“十”字交叉梁的组合式塔吊基础 深基坑钢格构柱支承“十”字交叉梁的组合式塔吊基础 施工工法 前言 随着现代建筑的发展理论—充分利用地下空间，深大基坑的不断涌现，担负着基坑内水平运输及垂直运输的大型机械—塔吊的设置是慎之又 慎的。从早期的大底板基础发展到桩承载底板基础、桩承载底板加暗梁基础，又扩展到钢构柱承载的钢结构基础；从基坑外到基坑内，从砼结构 到钢结构，各种各样，俱满足塔吊本身的性能及承载能力，但桩底板砼基础其体积较大，钢结构又涉及焊接工作量大等缺陷，寻求一种既结构简 单、操作简便又节工省料的基础形式是建筑发展的需求和方向。 常规的钢格构柱塔吊基础基本上都是塔吊塔身的横断面与钢格构柱架体的横断面尺寸相同，不能利用工程桩，且塔吊桩间距不满足桩基规范 要求。而深基坑钢格构柱支承“十”字交叉梁的组合式塔吊基础施工工法，确定塔吊的平面位置，又从桩间距与塔身的尺寸差别出发，自行设计 以钢格构柱作为支承点，加设“十”字交叉梁以承载并满足塔吊各工况下的荷载传递的受荷方式，解决了塔吊桩间距不满足桩基规范要求的难题 且能充分利用工程桩减少投资，从而达到实用、安全、美观的设计效果。为此特编制本施工工法，将在以后的工业与民用建筑深基坑塔吊施工中 推广应用。 该技术已向国家知识产权局进行专利申报，目前已经受理，申请号为：200920294978.8。 工法特点 2.0.1 组合式塔吊