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深基坑施工方案及安全措施 新建向塘至莆田铁路 J X - 2 B 标 广 福 双 线 特 大 桥 （D2K1485+503.06-D2K1489+329.65） 基 坑 开 挖 施 工 方 案 中铁四局向莆铁路 JX-2B 标 三分部 第 1 页第 1 页 深基坑施工方案及安全措施 二零零八年八月十日 基坑开挖施工方案 编号： 编 制: 复 核: 审 批: 有效期:2008 年 8 月----- 2009 年 12 月 第 2 页第 2 页 深基坑施工方案及安全措施 广福双线特大桥基坑开挖施工方案 1、工程概况 广福双线特大桥全长 3826.59m,中心里程 D2K1487+429，桥址位于我标段结尾，线路由直线和缓和曲线组成。上部构造为跨径 24、32m预应力混凝土 T 梁和 40+64+40、32+48+32、40+2×64+40、40+64+40现浇连续箱梁，下部构造为 T 形空心桥台及矩形实体桥墩，矩形承台和钻孔灌注桩基础。该桥承台的截面尺寸：纵向长度：510cm～1030cm；横向长度：1010cm～1210cm，高：200，250，300cm。承台共计 114 个，施工工期预计从 2008 年 10 月 20 日开始至 2009 年 7 月 31 日结束，共计 285 天。本桥所处位置地形复杂，沿线水塘、水渠较多，地下水发育较为丰富。 2、基坑开挖 2.1 基坑开挖前应