互联网+钢铁企业的电商营销渠道.pdf

互联网+钢铁企业的电商营销渠道 目前，钢铁电商还处于“烧钱”阶段。追求流量，经营重点以扩大钢材销量为主价格相 对较低。有的钢铁电商推出网上“众筹服务”，将区域内的市场需求聚集成一个大单子， 集中从钢厂采购，取得钢厂的价格优惠，然后将钢厂折扣优惠让利于钢贸商，吸引商家 在电商平台交易。如今，钢贸商的订货渠道明显扩展了，他们更倾向于那些专业、权威 的网络信息平台。 钢贸电商依赖于 O2O落地盈利。2012年以来的钢贸融资问题使得钢贸行业缺乏合理 的信用背书人，这为钢贸 EC 的兴起提供了契机；但区别于传统的电商，钢贸电商要实现 盈利必须依赖于 O2O-将线上交易的流量与线下综合服务结合起来，提高行业的运行效率 并节约钢材流通环节的巨额费用。 钢铁电子商务是指电子商务网络平台在钢铁流通以及交易中的应用。由于电子商务 的应用使得钢铁流通从生产企业采购原材料、流通企业进行钢铁贸易、消费企业购买钢 铁产品整个产业链都得以整合到平台上进行，极大地提高了流通和交易的效率。这种现 代化的交易模式使流通业与制造业和生活服务业的关系日益紧密，为生产者和消费者提 供了及时、经济、高效的交互式沟通手段和环境，推动了流通渠道的拓展和效率提高。 一、钢铁电商优势 （一）压缩贸易环节，减少流通成本 从流通环节功能看，钢厂垫资和终端个性化的产品配比、剪切配送需求仍然存在作 为垫资和配送主体的贸易商难以彻底被取代。减少产业链层级最佳的切入点，是减少当 地贸易商和部分终端贸易商环节。通过物流园区的模式实现钢厂或大型贸易商对终端需 求的直接覆盖。作为电商平台而言有三点相对较为重要： （1）提升终端在平台的参与度； （2）提升对钢厂和大型贸易商等供货方资源的广度和质量；（ 3）提升对各地的物流园 区或终端配送资源的掌控能力。 （二）提供增信服务，打开融资渠道 2012年开始伴随着钢价的大幅下跌，钢贸行业信用风险集中爆发，钢材库存的重复 质押和虚假仓单成为信用风险的源头，银行对钢贸商信贷大幅收缩，贸易商资金大面积 断裂。 对此，钢铁电商的解决之道是：通过线下仓库监控和信息技术引入寄望对贸易商钢 材提供增信服务，恢复银行融资渠道、降低融资成本。已经成形的模式有宝钢动产质押 平台，上海钢联的诚信仓储联盟等。宝钢动产质押平台上线后次月就完成了首笔仓单质 押融资。 （三）提升物流仓储效率，降低物流和仓储成本 降低物流空车率：据统计，目前我国的铁路运输空车率、汽车运输空车率都在 40% 以上，造成了极大的资源浪费。电商平台通过对零散需求的汇总处理可以降低物流空车 率。 降低流通库存水平，压缩运输、仓储以及财务费用：由于钢铁贸易涉及运输、仓储 等多个环节，中间囤积了大量的常备库存，按照目前可统计口径，钢厂和贸易商库存合 计约为 3000万吨，资金占用约 1000亿。通过采购物流效率的提高和供需信息的及时反 馈，帮助降低行业的最低安全库存，压缩运输仓储和财务成本。 二、钢铁电商市场规模 2011年以来，国内钢铁电商数量“井喷”。目前通过钢铁企业、钢贸企业以及第三 方搭建的钢铁电商总数己超过 200家，在全国大宗商品电子商务企业中占 27.6%。其中， 近两年新建的电商平台数量占据半壁江山，呈现集中爆发态势。 2014年全国钢铁电商平 台线上钢材交易量占总交易量的 10%左右，2014年全国钢材交易量约为 7.5亿吨，按 10% 折算相当于 7500万吨钢材，也就是 8000万吨粗钢的量，而 2014年全国电商的线上总交 易额更是突破 2000亿元大关。 三、中国钢铁电商发展前景展望 目前钢铁电商平台的基本要素有：资源、平台、渠道、信息技术和资本。其中，资 本是基础和最核心的要素，资源、渠道和信息技术是支撑，交易平台仅是表象。 对于钢铁电商来说，稳定的资源和一定宽度的渠道都是保证平台流量稳定的重要要 素，导入资源和拓宽渠道都需要大量资本介入。为了保证平台流量的顺畅，需要通过信 息技术打通平台各个环节，钢铁电商的信息建设又离不开资本投入。目前急需在钢铁流 通（仓储、物流、金融等其他环节）挖掘稳定的流量，同样离不开资本的投入。有了资 本便可引入资源、搭建平台、拓宽渠道、建设仓库、发力物流、搞活融资，便可选择钢 铁流通的某一环节作为突破口，并逐步向其他环节拓展。 此外，预计钢铁下游行业需求增长有限，钢材需求依旧低迷。因此，努力存活仍然 是钢铁电商平台成的第一要务。预计钢铁电商平台或出现如下趋势： （一）