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雅阁八代全车隔音噪音测试报告（用科学的数据说话）
这辆第八代雅阁用PROOF MORE材料做了全车隔音，包括轮胎翼子板，四门，后备箱，底盘还有引擎 盖。车主为了比较隔音效果，特意要求用噪音测试分贝仪进行了检测，这是检测数据报告。
测试车辆：8代雅阁2.4]
隔音部位：四门双层、后备箱、辰孤 引擎盖、轮磔孑板 隔音材料：PROOF MORE（荣茂）顶级隔音减振王 测试路况：城M道路（水泥路面）
测试匚貝：专用噪音测试仪
PS :声音是由振动声波产生，声音的强度水平用 “dB ”表示，声音能量用“I ”表示。
声音能量与声音强度的尖系：
声音每降1dB声音能量下降约
21%
__ 声一音每降2dB 吏音能量下降约
37%
声音 每降 3 d B 声 音能量 下降 约 5 0 %
测试的时候要考虑环境因素、路面情况、驾驶习惯，所以不容易很准确的，相对来说怠速时略准一些。
专用噪音测试分贝仪进行车内噪音测试。
测试过程使用手机拍摄，有点模糊。以下是测试过程:
怠速状态时测试:
时速
时速40码时测试:
时速
时速40码时测试:
隔斉前后怠速状态下噪育测试数据:
隔音前?一 54.0dB
隔白后一49.9dB
车辆启动怠速状态时直接降低噪音：4.1dB，声音能量下降约60%
时速
时速90码时测试:
时速
时速60码时测试:
隔音前后时速40码时噪音测试数据: 隔音前??61.2dB
隔音后 -58.3dB
时速40码时直接降低噪音：2.9dB ，声音能量下降约50%
隔音前后时速60码时噪音测试数据: 隔音前 ■?64.8dB
隔音后?.62.9dB
36%时速60码时直接降低噪音：1.9dB，声音能量下降约
36%
隔音前后时速90码时噪音测试数据:
隔音前.?67.7dB
隔音后64.0dB
56%时速90码时直接降低噪音：3.7dB ，声音能量下降约
56%
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