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国际汽车零部件全球采购俱乐部筹建方案INTERNATIONAL AUTO PARTS PURCHASE CLUB (IAPPC) 蓝霸（NAPA中国）汽配超市连锁有限公司 2006.4 IAPPC 内容 背景 目的 发起 会员 服务 活动 管理 1.筹建背景 2.俱乐部目的 3.发起单位 4.组织结构，会员对象 5.俱乐部服务内容 6.近期活动安排 7.俱乐部管理方法 筹建背景 当前跨国汽车公司大都实行全球采购、全球生产、全球销售的经营策略。由于中国汽车产业的快速发展，中国正迅速成长为汽车整车及零部件生产及消费大国，世界汽车和汽车零部件巨头纷纷将制造基地和国际采购中心建立在中国或将采购重点放在了中国。这一策略最终导致了全球汽车零部件市场一体化趋势的形成，这将使中国汽车行业的零部件更多地进入跨国公司的全球采购系统。据商务部预测，到2010年中国每年将向世界各地出口价值700－1000亿美元的汽车零部件。 与美国、德国等本土相比，中国具有劳动力成本、原材料资源、市场潜力等比较优势。跨国采购商进入中国最根本的原因是低成本，寻找更低价格的零部件供应商是国际汽车企业中国之行的动因。在中国采购汽车零部件将节省25％至30％的成本。在与世界其他地区（如韩国、印度和南非）的比较中，中国的优势依然明显。韩国的零部件技术含量较高，但成本也很高；而印度和南非与中国相比成本方面相差不多，但在质量、运输和开发方面中国则更优秀。中国成为全世界汽车零部件生产基地和供应中心已成定势。 2004年6月国家颁布的《汽车产业政策》中，鼓励中国汽车零部件企业进入国际汽车零部件采购体系；2005年1月1日，汽车及关键零部件进口配额降到12.68亿美元；2006年7月1日，中国平均关税降到10％。 这些实际的问题都是每一个拟将进入汽车零部件国际采购供应链的企业所必将面临的问题，而要解决这些问题，一个专业性的交流平台将必不可少。它将有助于全面提升采购商和供应链的综合管理和协调，让采购商与供应商保持既相对独立又密切合作的关系。 背景 目的 发起 会员 服务 活动 管理 采购商、供应商都急需要一个可以日常信息交流的沟通平台 筹建目的 及时准确把握中国汽车零部件国际采购的发展趋势 为着力于中国“汽车零部件国际采购”的供应商、采购商提供实际操作的“智囊” 提供一个公平，不以赢利为目的的信息沟通渠道和平台 信息共享 自助 “智囊团” 信息发布 项目合作 “沙龙”活动 专家培训 构筑“零部件国际采购”沟通平台 背景 目的 发起 会员 服务 活动 管理 零部件国际 采购俱乐部 供应商 采购商 发起单位 中国汽车零部件行业协会 美国NAPA …. 蓝霸汽配超市连锁有限公司 背景 目的 发起 会员 服务 活动 管理 ＝拟为5－7家＝ 发展目标 本俱乐部采用邀请入会制。 发展目标：成为一个会员之间相互欣赏、相互尊重、相互信任、相互帮助的国际化商务俱乐部。 俱乐部对会员的基本要求： 在合作中恪守诚实信用的原则； 尊重各会员企业的有关汽车零部件采购、供应渠道和商务运作模式； 在尽可能的前提下，能以自己的资源、经验和知识，为汽车零部件采购及俱乐部其他会员提供公益服务。 背景 目的 发起 会员 服务 活动 管理 会员构成 加入会员（年度会员制，暂不限人数） 创会 理事 创始会员 加入会员 背景 目的 发起 会员 服务 活动 管理 创会理事（永久会籍，限10人，发起人自动成为创会理事） 创始会员（首批加入会员，永久会籍，限50人） 资格要求： 行业：汽车生产商、汽车经销商、汽车零部件生产商、汽车零部件经销商、汽车零部件国际采购商、汽车行业相关媒体； 职位：CEO（首席执行官）、President（总裁）、Director（总监）或相关副职 服务内容 背景 目的 发起 会员 服务 活动 管理 信息内容可以由会员定制。不同的信息内容、中文或英文版会有不同的费用。 “CEO智囊团”研讨模式 是一个CEO相互咨询性质的研讨模式（出谋划策的智囊团）。 被讨论的会员公司有权利选择和邀请出席人员 由出席会议的会员对近期情况作简要陈述。会议上理事会将把注意力集中在被讨论公司最大的问题或最有希望的机会上，之后提出解决方案和建议。 某一会员提出自己公司当前关于“汽车零部件国际采购”业务中存在的问题； 其他CEO最多可提供5项建议或措施，提出如果他们身处在被讨论公司的位置要如何决策. 在整个过程中，被讨论公司的CEO保持沉默，安静地听取同仁们的建议。 当每个成员充分发表自己的见解之后，一个包含众多CEO智慧的方案就诞生了。 会议上提出的全部建议都将记录到磁带上，由被讨论公司的CEO决定是否采纳某些建议。 经过俱乐部理事会研究并提出相关决定或决策，可以大大提高成功