正面吊操作培训教材.docx

第三章 集装箱正面吊运机的操作规范 第一节 操作安全守则 一、操作规程 错误的操作方法会导致人员伤害及产品、财产的损失，影响正面吊的正常使用，同时还 将大幅缩短整机的使用寿命； 为预防人员伤害， 减少财产的损失， 保证正面吊安全稳定运行，请严格遵守以下正面吊的操作规程： 1、只有经过专门技术培训，并取得正面吊驾驶证的驾驶员才能操作正面吊。 2、驾驶员必须始终遵守有关的法律和相关规则。 3、驾驶员必须了解和遵守所在地方的安全规则。 4、在启动之前，检查并确认无人在设备上和运行线路上，正面吊各油箱油量满足要求。 5、正面吊通电出现报警时， 禁止启动发动机， 必须查清报警原因， 解除报警方可启动发 动机。 6、档位手柄置于空档，紧急停止按钮复位，发动机方可启动，否则启动无效。 7、臂架和吊具下方不允许有人停留（无论有无吊重） ，作业时移动配重后 8m 内不得有 人，否则不允许后退作业。 8、操作车辆时，驾驶员和乘坐人员必须系上安全带。 9、驾驶员必须注视行驶方向， 要特别留意可能出现人或其它车辆的地方。 如果视野受载货影响，驾驶员必须驾驶车辆逆向行驶。 10、禁止在驾驶室外面或所载货物上载人。只有在驾驶室内装有副座椅时才能载人，并 只能载一人。 11、如果该车没有装备经批准的专用载人工作篼，禁止提升人。 12、禁止在货物提升的位置运输货物，这样会有翻车的危险。所有运输都要在货物处于 运输的位置（臂架缩到最短 /臂架仰角约 35°）上进行。即臂架尽可能缩进和降低，以不阻挡 视线为准。 具体提升高度根据贵公司的安全规定 13、驾驶员必须根据载货的特性、视野情况、场地和路面的状况来确定行驶速度。 14、吊运不大于 40t 货物时，行驶速度不能大于 12km/h ，吊运大于 40t 货物时，行驶速 度不能大于 8km/h。 15、严禁超载！最大负载参见负载图，如图 5-1 所示。 ·84· 图 5-1 最大负载图 16、转弯时驾驶员要避免全力加速或紧急制动。带负载时转弯速度不能大于 5km/h，以 避免产生横向滑移现象或发生翻车的事故。 17、车辆行驶（前进 /后退 /拐弯）前，必须鸣笛警示周边人员。 18、下坡时驾驶员必须慢速行驶，不能紧急制动，必要时应逆向行驶，以避免发生前倾 翻车的事故。 19、在高架桥、码头、停机坪及有电力线、门架等场所作业时，必须有现场指挥人员， 驾驶员必须听从指挥人员的指挥调度。 20、如果发生翻车时，驾驶员最好留在驾驶室内，牢牢抓住方向盘，绝对不要松开安全带来试图跳出驾驶室。 21、除出现紧急情况外， 行车时禁止使用驻车制动（手制动、 停车制动）。在已经两次用于紧急制动后，必须更换制动衬块。如果驻车制动已机械脱开，必须重新调整好，使其具有 良好的驻车制动功能。 22、当车辆在斜坡上运行时， 严禁使用空档滑行。 下坡时，发动机转速不能低于 1200r/min，以避免变速箱缺油。 23、非特殊情况，严禁在斜坡上停车。如必须在斜坡上停车，要在车轮下垫木块以防止车辆滑动。 24、当机器出现紧急情况时，请迅速操作臂架缩回，按下急停按钮，这时发动机熄火， 所有动作停止。 25、操作应急下降时，必须先收臂到最短位置后俯仰下降。 26、出现前倾翻报警时，必须立即将臂架缩回至最短位置，同时禁止驱动机器。 27、出现提示性报警（黄灯闪烁）时，表示机器已即将进入危险状态，操作者必须小心 ·85· 操作，放慢正面吊动作速度。 28、当出现影响安全及功能的损坏、 磨损和破裂时， 禁止作业； 并要马上报告进行维修。 29、停止作业时，应将臂架回收到最低位置，使设备处于最安全状态，以防臂架下沉损坏其它财物。 （一）禁止操作情况 在下列情况下，禁止操作设备： 1、正面吊上安装的任何安全设施不能正常工作。 例如：前照灯、后视镜、吊具工作指示灯、倒车蜂鸣器等。 2、正面吊的制动、转向器、操作手柄等设施有故障。 3、正面吊的相关主要控制元器件出现故障或已损坏而出现报警。 例如：左右俯仰阀块处压力传感器、长度角度传感器、倾翻报警接近开关等。 4、正面吊的液压零部件、管路存在较大渗漏。 例如：胶管、阀块接合面、插装阀、管接头等。 5、正面吊的主要零部件及油品已到达保养极限。 例如：发动机、变矩器、驱动桥、工作油等，如不及时更换及保养将影响整机使用。 6、正面吊的紧固件有明显松动和相对滑移。 例如：前后桥压板螺栓、驱动桥连接螺栓、传动轴连接螺栓、发动机及变矩器减震垫连接螺栓等。 7、施工环境恶劣，而相关油品、油量不能满足工作要求。 例如：北方使用 32 号液压油，南方使用 68 号液压油；燃油、发动机机油、冷却液、液压油、变矩器传动油、制动油油量充足。 8、正面吊装了未经厂家认可或不符合厂家要求的轮胎，或者轮胎气压不足。 （二）重要提示 1、任何操作