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主讲人:黄银花;课程介绍:
专业核心课程
汽车检测与维修专业共60学时(理论22学时,实践、理实一体、习题考核等共38学时)
周4学时
10人左右/组,选举小组长,上报小组成员名单。
考核方法:
本课程的考核评价由三部分组成:包括学习表现考核(10%)、过程考核(40%)、期末考试(50%)。;1、学习表现考核(10%):包括考勤、课堂表现、回答问题等。
2、过程考核(40%):包括工单考核(50%)、答辩(50%)两部分。
在考虑考核方式时,不但要求理论与实践结合,还要有以考核技能为主的操作考核和以测试认知水平的知识考核;结果与过程结合,既要重视最终工作任务完成情况,又要重视学生能力形成的整个学习过程。
3、期末考试(50%):笔试。;参考书目;发动机;底盘;课程内容;行驶系:;常规制动系统:;常规制动系统:; 检测标准是对汽车诊断的方法、技术要求和限值等的统??规定。
1.检测标准的类型
①国家标准 国家标准一般由某行业部委提出,由国家技术监督局批准、发布。
②行业标准 也称为部委标准,是部级或国家委员会级制定并发布的标准,在部、委系统内或行业内贯彻执行。
③地方标准 省级、市地级、市县级制定并发布的标准,在地方范围内贯彻执行。
④企业标准 包括汽车制造厂推荐的标准、汽车运输、维修企业内部制定的标准、检测设备制造厂推荐的参考性标准三种 ;诊断标准;2. 汽车故障诊断的基本思路;学习情境一:转向系工作异常的故障检修 ;主要内容;1.1 汽车转向系统内容回顾;一、转向系的功用、类型
什么是转向系统?
是由驾驶员操纵,能实现转向轮偏转和回位的一套机构。
功用
用于改变汽车的行驶方向和保持汽车稳定的直线行驶。;2. 分类
按转向动力源的不同分为:
液压式、气压式、电控转向助力系统EPS(Electric Power Steering)
Electronic Stability Program,简称ESP ;机械转向器概述
1. 功用
增矩
改变力的传递方向
2. 类型
按转向器中传动副的结构形式分:
齿轮齿条式转向器
循环球式转向器; 机械转向系的基本组成和工作原理
1.基本组成
转向操纵机构 具体组成因车型而不同
机械转向器(固定在车上)
转向传动机构
;2.2 机械转向器;螺母;;齿轮齿条整体式动力转向器;3.3 动力转向器;直接依靠电动机提供辅助转矩,可以根据不同的使用工况控制电动机提供不同的辅助动力。;主要内容;;;;;;;;;;2 转向系主要零件的检修;2 转向系主要零件的检修;2 转向系主要零件的检修;2 转向系主要零件的检修;2 转向系主要零件的检修;2 转向系主要零件的检修;2 转向系主要零件的检修;2 转向系主要零件的检修;汽车转向器的检修;二、动力转向系的检修;;
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