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“我看重庆雾霾防治”调研报告 一?p 研究目的 目的：科学认识空气；了解雾霾变化规律，分析其原因 及危害；提出有针对性的防治对策，为蓝天计划做贡献；锻 炼探索、分析、协作、创新等多方面的能力和精神。 方法：专家咨询、头脑风暴、问卷调查、统计分析、综 合分析等。 二、研究过程 ①确立选题。看到雾霾报道，与师长交流，确立“重庆 市雾霾防治对策探讨”研究课题。②搜集资料。通过上网查 询、翻阅书报、收看电视、实地调研等多种方法搜集有关雾 霾资料。③问卷调查。在老师指导下，设计调查问卷，在各 地发放、填写、回收并进行了详细统计。④实地考察。走访 了市环保局、市环境科学院、市交委、市卫生局、汽博中心 等，到高家花园、缙云山、天生等空气监测站实地感受和上 街观察车流量等。⑤分析总结。研究分析手中所有的材料， 分析重庆空气污染观测数据特征；统计公众对重庆雾霾观点 资料；探析防治重庆雾霾对策。 三、研究成果 1.现状 通过查询国家环保部重庆监测站连续数日空气质量数 据，比较重庆市主城区 18 个观测站 10 天 （2014 年 2 月 17～ 26 日）空气质量指数和 PM2.5 浓度日变化趋势，结合表 1 数据发现：主城空气质量总体较差，污染天气居多， 10 天中 有一半时间是中度和重度污染。一天中污染最重的时段一般 是中午和晚上。 2.原因 通过分析发现，空气质量差的日子，一般为阴天、多云 天，大气处于静稳状态，不利于污染物质的扩散稀释。 重庆主城区位于“两江”和“四山”之间的槽谷地带， 地形较闭塞， 静风和逆温频率高， 在逆温层顶部好像一个 “盖 子”覆盖在近地层， 抑制空气对流导致大气污染物不易扩散， 组团式发展模式增加大气污染集中治理的难度；更重要的是 污染排放强度大，污染物排放总量大。 从重庆市尘源解析研究结果（见图 1 ）可知，重庆市细 颗粒物即 PM2.5 中二次粒子（排放到大气中二氧化硫、氮氧 化物及挥发性有机物等通过发生复杂的化学反应而产生的 二次转化物）比例最大，其次是汽车尾气尘和扬尘，而重庆 市的“二氧化硫主要来源有工业源占 78.1%，交通源占 15.5%， 民用源占 6.4%；其中，工业源以火电、工业炉窑及燃煤锅炉 排放为主。二氧化氮主要来源为交通源占 63.6%、工业源占 34.9%，民用源占 1.5%；其中工业源以电力和建材排放为主， 交通源以机动车船尾气、船舶排放为主” 。（来源：《重庆市 “蓝天行动”实施方案 2013 ―2017 》）可见，工业和交通对 PM2.5 的“贡献率”很大，但民用也不可忽视。 在三处环境监测站点附近观察车流量： 2014 年 2 月 23 日（星期日） 10：40～ 13：00 北碚区缙云山机动车平均来往 情况为 1 辆/ 分； 2 月 23 日（星期日） 13：50～ 13：55 北碚 区天生为 35 辆/ 分； 2 月 16 日（星期日） 12：40 至 12：50 沙坪坝区高家花园为 135 辆/ 分。缙云山星期日的车辆比其它 时间多，从周五傍晚至周日游客和车辆来往多，夏天比现在 多两倍以上。 结合表 2 可看出， 同时间段 3 个监测站点， PM2.5 浓度 最低的是缙云山站，因为该地区绿树成荫，来往车辆较少， 而近在山脚下的天生站车多、 人多、商家和居民点