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K117+202
汽车天桥等截面现浇箱梁
施工技术方案
信南高速泌南段三标项目经理部
二○○六年六月
K117+202天桥现浇箱梁 施工技术方案
一 、 工 程 概 况 :
K117+202天桥位于直线段内,桥梁按直线设计。设计荷载:公路 - Ⅱ级;
桥面宽度:全宽 8.5m=0.5m (护栏)+7.5m (行车道)+0.5m (护栏);地震动
峰加速度: 0.05g 。主桥上部结构采用跨经为( 20+2*30+20)的预应力混凝土
等截面现浇连续箱梁, 混凝土采用 50 号;钢筋采用 R235钢筋和 HRB335钢筋;
预应力钢绞线应符合技术标准 ASTMA416-97a(270 级)的规定,单根钢绞线直
2
径为 15.24mm,钢绞线面积为 140mm,标准强度为 1860Mpa,弹性模量为
1.95*10 5Mpa。预应力体系采用 OVM15-16型、 OVM15-12型和 BM15-5型。桥梁
支座采用 GPZ(Ⅱ)盆式支座, 其性能及技术要求应符合 《公路桥梁盆式支座》
JT391-1999 的规定。其工程量详见下表。
全联预应力材料汇总表
项目 总长度 单位重 总重量 合计
规格
类别 (m) (kg/m) (kg) (kg)
s 810.54 17.632 14291.44
16 φ 15.24
钢绞线 s 201.16 13.224 2660.14 19168.36
12 φ 15.24
s 402.32 5.51 2216.78
5 φ 15.24
OVM15-16 16 (套)
OVM15-15
锚具
OVM15-12 4 (套)
BM15-5 8 (套)
D内=90mm 995.69 (m)
波纹管
D内=90*25mm 397.12 (m)
全联箱梁材料数量汇总表
直径 总长 总重 C50混凝土
(mm) (m) (kg) 3
(m)
Φ 16 40818.68 64493.5
463.1
Φ 12 18907.8 16790.13
横梁及封锚钢筋工程量汇总表
部位 规格 共重
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