- 1、本文档共7页,可阅读全部内容。
- 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
PAGE
PAGE 1
附件7
接触网设备缺陷等级分类表
序号
设备种类
缺陷等级
缺陷情况
1
支柱及基础
A类
1.横腹式混凝土支柱翼缘有横向、斜向和纵向裂纹;
2.混凝土支柱断筋数量超过4根;
3.支柱基础下沉、跨塌影响支柱稳定;
4.钢柱主角钢严重锈蚀或弯曲变形影响支柱稳定;
5.钢柱(含桥钢柱)地脚螺栓严重锈蚀,且锈蚀直径超过20%;
B类
1.支柱及防撞设施限界小于244
2.横腹式混凝土支柱露筋超过2根、露筋长度超过400mm、断筋数量超过2根小于4根;
3.横腹式混凝土支柱翼缘与横腹板结合处裂纹及横腹板裂纹宽度超过0.3mm;
4.混凝土等径圆杆纵向裂纹宽度大于1mm;
5.钢柱焊接部分有裂纹、开焊,主角钢弯曲超过5‰,副角钢弯曲超过2根;
6.钢柱锈蚀面积超过10%;
7.支柱倾斜率超标;
8.支柱防撞设施缺失或破损影响支柱运行安全;
2
补偿装置(含下锚拉线及基础)
A类
1.补偿装置a、b值小于200mm;
2.补偿绳有跳槽、断股、散股;
3.补偿装置卡滞影响补偿性能;
4.受力金属件有破损、裂纹;
5.棘轮补偿装置平衡轮偏斜超过200;
6.下锚拉线有散股、断股、接头及严重锈蚀;
7.下锚拉线连接零件或者锚杆、拉环锈蚀较重(锈蚀直径超过20%)或金属连接件有裂纹、虚焊、脱焊;8.拉线基础周围垮塌严重影响基础稳定;
9.弹簧、液压补偿装置失效;
10.下锚瓷悬式绝缘子破损超过2片。
B类
1.坠砣数量不符合设计要求;2.补偿绳摩擦下锚拉线或双环杆;
3.补偿绳、下锚角钢、坠砣杆等金属件严重锈蚀;
4.坠砣限制架缺失或坠砣超过限制架保护范围;
5.滑轮组两滑轮间距小于800mm
6.补偿装置a、b值超过安全值;
7.棘轮补偿装置隧道外棘轮齿与制动块的间隙超过20mm,隧道内超过17mm;
8.棘轮补偿装置补偿绳在棘轮大轮、小轮上的盘绕圈数小于《检规》规定圈数;
9.下锚拉线基础及防撞设施限界小于2440mm;
10.下锚拉线防撞设施缺失或破损影响运行安全。
3
软横跨
A类
1.下部固定绳距工作支接触线的垂直距离小于250㎜;
2.软横跨上、下部固定绳严重松弛,出现断股、散股或严重锈蚀;3.未悬挂在软横跨上的线索,其距上部或下部定位绳的垂直距离不足200㎜的处所未加装电连接;
4.软横跨零部件出现烧伤和严重电腐蚀(如:定位环线夹等)
B类
1.受力金属杆件严重锈蚀,直径锈蚀超过20%,零部件和固定角钢严重锈蚀;
2.载流承力索在悬吊滑轮处未加装预型保护条;
3.直吊弦、斜拉线出现异常锈蚀和断股;
4
硬横跨及吊柱
A类
1.硬横梁各焊接部分裂纹、开焊,主角钢弯曲超过5‰;
2.副角钢弯曲超过2根以上,锈蚀严重且变形;
3.硬横梁吊柱侵入受电弓动态包络线;
4.吊柱向受力方向倾斜;
5.桥梁、隧道内的埋入杆件出现断裂、严重变形;
6.隧道埋入件周边衬砌有空洞,水泥灌注部分存在辐射性裂纹、破损及脱落现象;
B类
1.铰接硬横跨的硬横粱挠度>粱跨长的1/200;刚接硬横跨的硬横粱挠度>粱跨长的1/360;
2.硬横梁整体锈蚀面积超过20%,连接螺栓锈蚀直径超过20%;
3.吊柱支撑无防滑动和防转动措施。
5
支撑装置
A类
1.金属零部件锈蚀严重强度减弱,影响运行安全;2.棒瓶和悬瓶破损,瓷釉剥落总面积大于300㎜;3.腕臂顺线路方向偏移超过腕臂投影的1/3 (反偏);
4.腕臂(直腕臂)永久变形出现弯曲;
5.主要受力零部件螺栓及螺帽缺失;
6.支撑装置零部件出现烧伤和严重电腐蚀;
B类
1.腕臂顺线路方向偏移超过腕臂投影的1/3(正偏)
2.双压管支撑采用沟头鞍子,单压管支撑采用悬吊滑轮;3.水平拉杆未按规定处于受拉状态;
4.双压管载流承力索悬吊滑轮处无预型保护条;
5.承力索偏离轨平面中心线投影误差大于200mm;
6.隧道内“V”形、“人”字形简单悬挂滑动环与滑动杆卡滞
6
定位装置
A类
1.1/4<定位坡度<1/10(曲线软定位器坡度在标准值的基础上还应考虑外轨超高)
2.拉出值:运行速度v≤160km/h区段,a值≥500mm,运行速度v>160km/h区段,a值≥475mm
3.金属零部件存在裂纹等缺陷;
4.定位器偏移超过定位器投影的1/3(反偏);
5.主要受力零部件螺栓及螺帽缺失;
6.定位装置零部件出现烧伤和严重电腐蚀;
7.防风拉线锈蚀严重或松弛低于接触线。
B类
1.定位坡度>1/4(曲线软定位器坡度在标准值的基础上还应考虑外轨超高);2.定位器偏移超过定位器投影的1/3(正偏);
3.限位定位器限位间隙接近为0;
4.定位斜拉线严重锈蚀断股;
5.拉出值超过《检规》规定安全值;
6.网上有明令淘汰禁止使用的主要受力零件;
7.软定位调整螺栓未采取防松措施;
7
您可能关注的文档
最近下载
- 第三单元第1课+广而告之+课件+ 2024——2025学年人教版(2024)初中美术七年级下册.pptx VIP
- 第三单元第1课《广而告之》课件-+ 2024——2025学年人教版(2024)初中美术七年级下册.pptx VIP
- 房屋市政工程生产安全重大事故隐患判定标准(2024版)试题附答案.doc
- 第三单元第1课《广而告之》课件-七年级美术下册(人教版2024).pptx VIP
- 2025【基于精准重心法的S家电企业物流配送中心选址和路线规划问题实证研究14000字】.docx
- 基于精确重心法的农产品冷藏仓库选址研究一以米易为例.docx
- (二模)2025届大湾区高三普通高中毕业年级联合模拟考试 (二)地理试卷(含答案详解).docx
- 双叉臂式悬架设计.docx
- 新生儿先天性肛门闭锁护理.pptx
- IEEE C57.149-2012国外国际标准.pdf
文档评论(0)