汽车发动机齿轮材料专业课程设计.docxVIP

PAGE PAGE # 专业课程设计任务书 姓名：吕永丹 班级：材科 102 设计题目： 汽车发动机齿轮材料的选择及工艺设计 设计内容： 1、 根据零件工作原理， 服役条件， 提出机械性能要求和技术要求。 2、选材，并分析选材依据。 3、制订零件加工工艺路线，分析各热加工工序的作用。 4、 制订热处理工艺卡， 画出热处理工艺曲线， 对各种热处理工艺 进行分析，并分析所得到的组织，说明组织及性能的检测方法与 使用的仪器设备。 5、分析热处理过程中可能产生的缺陷及补救措施。 6、分析零件在使用过程中可能出现的失效方式及修复措施。 PAGE PAGE # TOC \o 1-5 \h \z \o Current Document 1前言 3. \o Current Document 2汽车发动机齿轮工作条件及性能要求 4 \o Current Document 汽车发动机齿轮工作条件 4 \o Current Document 汽车发动机齿轮的机械性能要求及技术要求 .4 \o Current Document 汽车发动机齿轮材料的选择及分析 6 \o Current Document 汽车发动机齿轮材料的选择 6 \o Current Document 汽车发动机齿轮材料的分析 7 \o Current Document 3汽车发动机齿轮加工工艺 8 \o Current Document 汽车发动机齿轮加工工艺流程及各工序作用 8 \o Current Document 汽车发动机齿轮具体热处理工艺及分析 9 \o Current Document 锻造 9 \o Current Document 正火 10 \o Current Document 渗碳+淬火 11 \o Current Document 低温回火 12 \o Current Document 各热处理工艺后的金相组织分析 13 \o Current Document 热处理工艺过程中可能产生的缺陷及处理措施 15 \o Current Document 4汽车发动机齿轮使用过程中可能出现的失效方式及预 防措施 17 \o Current Document 5心得体会 1.9 6参考文献 20 1 前言 本课程设计了 20CrMnTi适用于汽车发动机齿轮的可靠性。汽 车发动机齿轮作为汽车发动机中的重要零部件，其材料是保证其 本身工作性能和可靠性的基础。对发动机齿轮的失效形式分析， 其主要承受交变载荷，冲击载荷，剪切应力和接触应力大等，因 此对齿轮在材料、精度、强度、耐久性和可靠性等方面提出了更 高要求。 20CrMnTi 合金钢是一种优良的渗碳钢，有高的淬透性， 经渗碳淬火加低温回火后，表面硬度很高，心部强度和塑性，韧 性配合很好。 关键词：发动机齿轮，20CrMnTi,锻造，淬火+低温回火 2 汽车发动机齿轮工作条件及性能要求 汽车发动机齿轮工作条件 发动机和汽车的起动系统、燃油系统、滑油系统、液压系统 等主要附件都是由发动机转子通过齿轮传动装置带动的。在整个 行驶过程中，齿轮传动都必须可靠地工作，以保证发动机和汽车 所有附件的转速、转向和所需功率符合设计要求。随着汽车发动 机性能和可靠性要求的不断提高，齿轮承受的交变载荷和剧烈冲 击载荷在不断增加，所受应力复杂，工况恶劣。因此，要使齿轮 在工作时，从它的失效形式方面的考虑，就必须保证它能在一定 的高温环境中工作。齿轮是机械工业中应用最广泛的重要零件之 一。 其主要作用是传递动力， 改变运动速度和方向。 是主要零件。 其服役条件如下： 齿轮工作时，通过齿面的接触来传递动力。两齿轮在相对运 动过程中，既有滚动，又有滑动。因此，齿轮表面受到很大的接 触疲劳应力和摩擦力的作用。在齿根部位受到很大的弯曲应力作 用；在运转过程中的过载产生振动，承受一定的冲击力或过载； 变速齿轮在换档时，端部受冲击，承受一定冲击力；在一些特殊 环境下，受介质环境的影响而承受其它特殊的力的作用。 汽车发动机齿轮的机械性能要求及技术要求 根据齿轮的受力情况和失效分析可知 , 齿轮一般都需经过适 当的热处理 , 以提高承载能力和延长使用寿命 , 齿轮在热处理后 应满足下列性能要求 : ①高的弯曲疲劳强度和接触疲劳强度 （ 抗疲劳点蚀 ） 。 ②齿面具有较高的硬度和耐磨性 。 ③齿轮心部具有足够的强度和韧性。 ④高的淬透性。 20CrMnTi钢属于合金渗碳钢，有高的淬透性，经渗碳淬 火加低温回火后，表面硬度很高，心部强度和韧、塑性配合 很好，切削加工性能良好，当硬度为 HB260?320时，相对切 削加工性为60%-70%另外，钢退火后