劲霸K10 10W40 CK-4 TDS壳牌劲霸柴机油.pdfVIP

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技术数据表 Shell Rimula K10 10W-40 全合成重负荷柴油发动机润滑油 全合成润滑油采用“Low-SAPS 低灰分添加剂技术,提供高动能保护的同时节约维护成本。 性能优势 ·低排放发动机应用 ·节省维护成本 壳牌劲霸 K10 适用于大部分原始设备制造商针对国 4、 5、 壳牌劲霸 K10 满足 Mercedes-Benz, MAN, DAF 等公司的长 6设计的发动机,性能远超 ACEA E9 和 API CK-4等行业标准 换油周期要求,对于从最新国6发动机到老式发动机,都可 的要求。 帮助客户优化维护计划,节省维护成本。 ·天然气发动机应用 ·排放系统兼容性 壳牌劲霸 K10 具有原始设备制造商的批准认证,可用于 先进的低灰配方有助于抑制尾气后处理装置的堵塞或性能衰 100%使用天然气的巴士和卡车上,包括 Mercedes-Benz 和 退,维护排放系统正常工作。 MAN等。 ·全面保护 技术规格与认证 特有的添加剂技术保证优异的活塞清洁性,延长发动机寿命 ·ACEA E6, E9, E7 并减少磨损。 ·API CK-4, CJ-4 ·燃油经济性 ·Caterpillar ECF-3, ECF-2 壳牌劲霸 K10 与高粘度润滑油相比, 能够降低燃油消耗。 ·Cummins CES 20086, 20081 主要应用 ·DAF Meets ACEA E6 ·Deutz DQC IV-10 LA ·Detroit Fluids Specification 93K222, 93K218 ·JASO DH-2 ·公路重负荷柴油发动机 适用于有现代低排放要求的卡车或货车,如 Mercedes- ·Mack EO-S 4.5, EO-O Premium Plus Benz、MAN、沃尔沃等品牌车辆。 尤其适用于拥有国4、 ·MAN M 3477, M 3271-1 5、6等不同类型发动机。 ·MB-Approval 228.51 ·MTU Category 3.1 ·Renault Trucks RLD-3 ·Volvo VDS-4.5, VDS-4 ·Iveco NG2 - Meets the requirements 关于全部设备认证和推荐信息,请咨询您当地的壳牌技术热

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