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煤矿平安技术操作规程：轨道工 一、主要危急源1．作业场所顶板不完好。2．轨道质量不合格，防跑车装置及跑车防护装置不完好。3．铺道、调道与轨道运输平行作业。4．轨道捆绑不合格。5．抬运轨道人数过少，协调协作不好，操作不当。6．使用滑行的方法运送轨道。7．铺轨操作不当，如砸道钉时协作不当。二、适用范围第1条 本规程适用于井上、下从事轨道铺设、修理的人员。三、上岗条件第2条 必需经过专业技术培训，考试合格后，持证上岗。第3条 必需熟识本岗位有关平安、技术管理规定，掌握轨道量具、施工设备的正确使用方法及轨道铺设操作技能。四、平安规定第4条 作业前必需进行本岗位危急源辨识，作业时必需严格执行“手指口述”规定。第5条 工作人员进人施工地点前，必需有专人检查巷道的支护状况；排解平安隐患，方可进入施工地点。第6条 施工作业时，所用的工具不准碰触电缆及其他管线和电气设备。第7条 用钎子和锤拆除矸石、混凝土道床或用剁斧剁螺丝时，掌钎人要戴防护手套，打锤人操作时不准戴手套，不准和掌钎人站在同一条线上，以防走锤伤人。打锤人应留意四周环境，防止意外。第8条 捣固道床或卧底(拉底)时，前后间隔距离不得少于2m。第9条 使用撬棍起道或起道钉时，不准手握满把，以防压手。第10条 砸道钉时，必需手心向上栽道钉，用锤轻轻稳牢，随后再加力钉进去，防止砸手或道钉崩起伤人。严禁在钢轨上或轨缝处调直道钉。第11条 使用起道机或千斤顶时，要垂直放正，不准歪斜，钩脚要坚固地挂在钢轨底座上，操作人员的头部和手臂要躲开压杆或千斤顶。第12条 用起道机或千斤顶起道时，钢轨顶起后要随起随垫，全部作业人员的手、脚不准伸人轨底或轨枕下面，以防伤人。第13条 斜巷施工时必需遵守以下规定：1．严格执行“行人不行车，行车不行人”的规定。2．开工前要与信号把钩工联系好，关闭上车场阻车装置，挂上“斜巷内有人作业，严禁行车”警示牌后方可进入现场。3．进入现场前，必需将斜巷上口附近5m以内的浮杂物清理洁净。并设专人监护看管，以防异物滑落伤人。4．斜巷中严禁2个或2个以上地点同时铺轨。5．作业时要站在平稳牢靠地点，所用工具要放稳、放牢，传递工具时要互叫互应，不准乱扔乱放。6．工作中清理出来的煤、矸石及杂物应准时装车运走；施工完毕后必需将矸石、物料清理洁净，确保平安行车。7．需要运送钢轨或物料时，必需和斜巷上、下端的信号工及绞车司机联系好．说明运送地点、行车速度及平安留意事项等。8．斜巷运送钢轨时装车防滑措施要得当，装车数量，重心要符合要求，轨道装车要避开提升钢丝绳出绳，捆绑要坚固，轨道要单个穿绳捆绑，并且下端必需有兜揽防护装置，防止钢轨在运行中脱落或窜出。9．使用特地车辆运送钢轨、物料、器材等大件(简称物件)，需要装卸或跟送监护时，必需遵守下列规定：(1)向上运行时装卸人员不准跟车，必需提前到达工作地点；(2)当物件车向下运行时，跟车人应在物件车上方并保持5m以上的平安距离；(3)监护物件的跟车人员必需精力集中，发觉物件车刮碰或脱轨，必需马上发送停车信号停车。10．斜巷装卸物料时严禁摘钩，并用绳扣将车拴牢后方可进行。11．施工地点的新旧钢轨、轨枕都必需整齐地码放在宽敞地带，并牢靠固定（稳定），避开下滑伤人或影响现场作业。第14条 矿井轨道必需按标准铺设。主要运输巷道的铺设质量应符合下列要求：1.扣件必需齐全、坚固并与轨型相符。轨道接头的间隙不得大于5mm，凹凸和左右错差不得大于2mm。2.直线段2条钢轨顶面的凹凸差，以及曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面的凹凸偏差，都不得大于5mm。3.直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差5mm，下偏差为-2mm。4.在曲线段内应设置轨距拉杆。5.轨枕的规格及数量应符合标准要求，间距偏差不得超过50mm。道碴的粒度及铺设厚度应符合标准要求，轨枕下应捣实。对轨道应经常清理，应无杂物、无浮煤、无积水。6.同一线路必需使用同一型号钢轨。道岔的钢轨型号，不得低线路的钢轨型号。7.其它严格执行“轨道铺设质量标准”规定。8.矿井轨道使用期间应加强维护，定期检修。第15条 临时轨道铺设质量符合平安质量标准化规定。1.轨距误差：不大于10mm，不小于5mm，轨枕间距不应超过规定100mm。2.轨道接头间隙：直线部分不应超过10mm，内错差不大于5mm，凹凸差不大于5mm。第16条 铺设轨道必需制定专项措施，轨道铺设时，轨道的中心线、坡度必需符合设计要求，施工前必需熟识巷道断面设计尺寸，标好巷道中、腰线。第17条 井上、井下的轨道线路，每班必需巡道，按检查、检修周期经常巡回检查和处理故障，保证线路处于完好状态。五、操作预备第18条 铺轨前的预备1.